《汽车维护与保养图解教程 第2版》课件4.pptxVIP

2016汽车维护与保养图解教程谭本忠离合器实物图离合器结构图第四章 汽车底盘的保养与维护welcome离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，其结构如下图所示。离合器的作用：使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，可靠传递发动机转矩，并防止传动系过载，以便于驾驶人进行汽车的起步、停车、换挡等操作。第一节 离合器的保养与维护离合器踏板高度的测量和调整离合器踏板自由间隙的测量与调整用直尺测量由地板到踏板垫面的距离（踏板高度），即距离A，标准值为180.5mm，如不相符，应调整踏板止动螺栓，调整到标准值后拧紧锁紧螺母。用直尺测量离合器踏板自由间隙，即距离B，如图所示，标准值为6～13mm，如不相符，应调整离合器主缸顶杆长度，调整到标准值后拧紧顶杆锁紧螺母。离合器踏板高度测量和调整21液压式离合器操纵机构的排空气法（1）使用一根塑料软管套在放气螺栓上，将排出的离合器油导入一个容器内，打开离合器轮缸放气螺栓。（2）慢慢地往复地踩下离合器踏板，如果往复踩下离合器踏板的速度过快，气缸里的空气将不能放尽，每次放松离合器踏板时都要回到最高位置。（3）踩住离合器踏板，拧紧放气螺栓。（4）对储油罐加注离合器油到规定位置。3手动变速器：指通过人工拨动变速杆，改变变速器内齿轮的啮合状态，改变传动比，从而达到变速、变矩、变向目的的变速器。一般由动力传动机构、变速执行机构和减速输出机构组成。三轴式手动变速器第二节 手动变速器的保养与维护1.变速器油的检查（一级维护操作）2.变速器油的更换（二级维护操作）3.变速杆与轴的检查（一级维护操作）（1）检查变速器是否有漏油现象，如有应维修漏油处。（2）进行检查时，应确保汽车放平。（3）卸下变速器油位塞，通过注油孔/油位塞孔检查油位。（4）按规定力矩拧紧油位塞。（1）将汽车放平，卸下放油塞，放油。（2）按规定力矩拧紧放油塞。（3）用规定用油加注，让油位升至油位孔。（4）按规定力矩拧紧注油塞。检查变速杆是否灵活，有无不正常的噪声。如操作不灵，用底盘防水润滑脂润滑变速杆支座和轴衬套。自动变速器：指根据发动机转速、载荷、车速和其他操作因素自动改变变速器内齿轮啮合状态，改变传动比，从而达到变速目的的一种变速器。液力自动变速器组成：变矩器、齿轮变速机构（多采用行星齿轮）和电子—液压控制系统。a）后驱型（行星齿轮式）b）前驱型（平行轴式）自动变速器实物图第三节 自动变速器的保养与维护一、自动变速器油（3）（1）（2）1.自动变速器油的更换周期汽车每行驶约100 000km时更换一次自动变速器油。规定变速器油：DIAMOND ATF SP-Ⅲ/ SK ATF SP-Ⅲ。恶劣条件：每行驶40000km时更换一次。启动发动机，变速器油温度达到正常温度后，踩住制动踏板，将变速杆从P位到L位以2～3s为时间间隔在各挡位来回移动2～3回，最后挂入N位或P位。打开发动机盖，拔出变速器油尺，注意不要被旋转件划伤，避免被散热器烫伤。2.自动变速器油的检查将车辆停在平坦路面上，拉紧驻车制动。自动变速器油标尺（4）（5）擦干变速器油尺后，再次将它插入变速器，然后拔出，确认变速器油是否在[HOT]范围之内，如下图所示。变速器油不足时，利用漏斗加入变速器油至[HOT]范围。3.自动变速器油压试验（1）变速器油压测试：在发动机及变速器运转至正常温度后，将汽车驱动轮支起来，在检测的油压螺孔内，安装上油压表，测量各部油压值。①检测减速油压值。②检测强制降挡制动油压。③检测前段离合器油压。④检测终段离合器油压。⑤检测倒挡制动油压。（2）自动变速器油压不良故障分析①变速器减速油压不良的故障原因：相关油路堵塞，滤清器堵塞，油压调整不当，减压阀卡住阀体固定部分松动。②变速器强制降挡制动油压不良的故障原因：强制降挡活塞、油封、环片不良，阀门体松动，阀体总成不良。③变速器前离合器油压不良的故障原因：强制降挡活塞、油封及环片不良，阀门体松动或总成不良，前离合器活塞或环磨损，油封漏油等。④变速器终端离合器油压不良的故障原因：终端离合器油封或环片漏油，阀门体松动或总成不良。⑤变速器倒挡制动油压不良的故障原因：阀体与传动轴磨损或漏油，阀门体不良，倒挡制动活塞环片不良。二、自动变速器的免解体维护借助自动变速器清洗更换设备保养的优点：能够达到彻底清洗更换、深化保养的效果，把系统中的漆膜、金属磨粒、油泥和所有的旧自动变速器油彻底排出系统，避免新的自动变速器油加入后被污染劣化；恢复变速器油封和垫片的弹性，增强密封性能，防止系统出现渗漏；提高自动变速器油的性能，延长自动变速器和自动变速器油的使用寿命。对自动变速器免解体维修时，将自动变速器出油管从管接头处拆开（从回油管的管接头拆开也是一样的）。用清洗和注油用油管将自动变速器油路与维修设备连接起来。当换油泵