土石混填路堤变形破坏特征底摩擦试验模拟研究.pdfVIP

土石混填路堤变形破坏特征底摩擦试验模拟 阎宗岭熊峰柴贺军 (重庆交通科研设计院道路工程所 重庆市400067) 摘要采用底摩擦试验对不同类型土石混填路堤变形破坏规律进行了模拟，对路堤薄 弱地带裂隙的产生、发展规律进行了描述及原因分析，提出了相应的工程治理建议，对底摩擦 试验的优点与局限性进行了分析。 关键词 土石混填路堤底摩擦试验变形特征。物理模拟 BaseFrictionModelTestSimulationofDeformationandFailureCharacteristics ofSoilandRockMixture Embankment Aggregate YAN XIONGCHAI Zong-—ling Feng He--jun 1底摩擦试验方法的原理 底摩擦试验是一种新发展起来的二维物理模型，最早是由英国皇家科学技术学院Ever 型试验。底摩擦试验已在边坡、地下工程稳定性研究中