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(ITS研讨套伦文票》
Ctrack全球卫星移动目标监控系统
吴发林 康红霞 章阳
北京船舶通信导航公司
摘要
基于Inmarsat系统、GPS系统、GIS系统及DBMS系统,并将这些系统有机地结合在一
起构成Ctrack全球卫星移动目标监控系统。该系统为全球范围内的移动目标(车辆、船舶、
飞机)提供完整的跟踪、监控的解决方案。
关键词:Inmarsat,GPS,GIS,跟踪,监控
1.移动目标监控系统
移动目标主要指非固定或移动性能比较好的目标,主要包括:飞机、船舶、车辆、火车
等。移动目标监控指对移动目标的位置、状态等各种信息进行监控,还包括监控中心与移
动目标之间的通信。
移动目标监控系统功能的实现需要移动目标状态信息与通信系统的密切结合,即通过
一定的通信系统将以某种方式所确定的移动目标当前的状态信息(如GPS位置信息等)传
递到监控中心所在地。不同的通信系统决定了移动目标监控系统性能,目前可采用的通信
系统主要有三种:集群无线电通信系统、GSM移动通信系统、卫星移动通信系统。集群无
线电通信系统适合于城区内或小范围大密度移动目标监控,GSM移动通信系统适合于
GSM网络能够覆盖地区进行移动目标监控,而卫星移动通信系统适合于跨省、区长途运输
车辆、边远线路车辆跟踪定位,特种车辆跟踪定位,船位报告。针对不同的用途可以选择不
同的通信方式来实现对移动目标的监控。
号2.Inmarsat-C移动卫星通信系统应用于移动目标监控
Inmarsat即国际移动卫星通信系统(原名国际海事卫星系统)、创建于1979年,系统总
部设在英国伦敦。1999年4月15日开始正式改革成为私营公司。Inmarsat提供Inmarsat
一A,B,M,C,Mini-M及Inmarsat一Aero等多种移动卫星通信系统,提供全球双向话音、
传真、数据等通信服务,满足常规和海上遇险安全通信需要。
中国是Inmarsat创始成员国之一,Inmarsat中国签字者及投资者为交通部北京船舶通
信导航公司(BeijingMarineCommunicationandNavigationCompany)。北京船舶通信导航
公司经国务院指定负责在中国经营和管理Inmarsat业务。建设和运营北京海事卫星地面
站。
Inmarsat一C系统是一个存储转发式双向卫星通信系统,采用数字化技术向用户提供
卫星全球覆盖区内移动数据通信和传递定位报告信息,其通信速率为600bitfs,工作在标准
的移动卫星通信L频段。Inmarsat一C通信系统由三部分组成,即空间段、卫星地面站和用
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I《TS研讨套论文集》
户终端,见图2一1Inmarsat一c通信系统。
图2一1Inmarsat一c卫星通信系统
空间段即卫星和相应的网控部分。Inmarsat拥有自己的专用卫星((4颗第三代卫星主
用,多颗备用),将全球分为太平洋、印度洋、大西洋东、大西洋西四大洋区,重叠覆盖,中国
及亚洲地区在印度洋和太平洋卫星的覆盖区内.见图2一2.
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图2一2Inmarsat卫星覆盖图
卫星与地面站之间以C波段通信(4f6GHz),卫星与移动终端之间使用L波段(1.5/1
6GHz),卫星带宽34MHz,扩容无限.卫星地面站是卫星和陆地网之间的连接枢纽,实现用
户终端与公共陆地网各类用户以及其它用户终端的通信连接。Inmarsat-C用户终端采用
压缩、复用等数字处理技术,使得终端体积小、重量轻、能耗低,实现低成本、高可靠。
Inmarsa:一C系统终端设备将全球定位系统GPS模块内置其中,并且由于两个卫星系
统均工作在L波段,终端可以共用天线和收发单元,因而Inmarsat一c终端成为满足通信功
能和GPS功能的一体化终端。定位手段和优越通信方式的完美结合,使得Inmarsa:一
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