城西客运站施工组织研究设计修改版.docVIP

1：工程概况 工程名称：城西客运站1#办公综合楼 工程地址：张畈 建设单位：瑞昌市安顺客运站有限公司 设计单位：深圳市广泰建筑设计有限公司 总包单位： 本工程:屋顶一建筑面积为887㎡，相对标高为5.900米檐高20.800米；屋顶二建筑面积为880㎡，相对标高5.800米檐高24.300米；屋顶三建筑面积为1977㎡，相对标高为7.800米。该建筑梯形弧线屋盖，东西外挑3.6米，南北外挑2.5米，最高相对标高为9.6米。主要结构间跨度8.1米，局部大跨度9.9米，结构型式为钢结构。 2：工程框架 总体工程为高层屋盖结构结。 本工程钢柱为钢板拼焊H型钢柱，。东西外挑3.6米，南北外挑2.5米。整体外形为抛物线弧线，结构复杂，特殊，构件样式多，对几何尺寸要求严格。生产安装难控制。因此在制作，安装过程最为关键。 3：安装机械设备，劳动力组合 3.1.主要吊装机具 序号 设备名称 规格/型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 台式/25吨 辆 1 完好 2 汽车吊 台式/50吨 辆 1 完好 3 汽车吊 台式/70吨 辆 1 完好 4 气保电焊机 BX1-500 台 2 完好 5 扭力扳手 20-100N.M 把 1 完好 6 普通扳手 150-650mm 把 10 7 钢丝绳 Zx5-1250/Q16*40m 根 4 8 安全绳 米 40 完好 9 缆风绳 GS/Z-4000/Q15*20m 根 2 完好 10 麻制吊绳 米 100 完好 11 水准仪 NA2+GPM3 台 1 完好 12 经纬仪 J2-2 台 1 完好 13 手拉葫芦 台 1 完好 14 氧气乙炔 套 1 完好 15 扭矩扳手 把 1 完好 16 焊机机 台 2 完好 17 爬梯 把 1 18 电源线 米 200 完好 19 电源插座 个 5 完好 3.2劳动力组合 序号 工种名称 人数 1 管理人员 2 2 起重工 2 3 电焊工 2 4 安全员 1 5 普工 10 6 司索工 6 4：吊装 4.1进场 4.1.1进场前，业主土建方是否符合安装要求。 4.1.2业主三通一平情况，道路是否加固以满足起重机进场要求。 4.1.3复查预埋轴线，标高。确定钢构预埋螺栓与土建轴线定位关系，确定钢柱的柱地板及土建的轴线关系。调节好柱脚±0。 4.1.4根据现场的实际情况确定现场倒运道路和吊车行驶路线。将钢梁倒运至各自的指定放置位置，侧向平放，下方用多层道木铺垫平。 4.1.5检验测量仪，丈量器具， 4.1.6检查构件规格型号，数量。有无变形，发生变形应予校正和修复。检查构件外形和安装孔的相关尺寸，划出构件的轴线的准线。检查连接板，夹板，安装螺栓，高强螺栓是否齐备，检查摩擦面是否生锈。 4.1.7如有设计变更要在施工图中注明修改部位。 4.1.8取得业主与监理同意进场施工书面文件。 4.2构件堆放 4.2.1主次构件进场按轴线规范卸车，卸车时慢吊轻放。构件堆放时底部放置木块。大型构件尽量放置与通道两侧，确认每个构件垫平放稳。构件堆放要充分消除对吊装影响。在构件进场尽可能减少堆放，按吊装区域进场。较小次间按吊装顺序合理堆放，不得随意放置。构件上不得随意踩踏，保证构件清洁。安装螺栓，高强螺栓应放置现场临时仓库，随用随拿。 4.2.2构件卸车起吊时捆绑要牢固，并系好揽风绳。吊梁跨度大必须系两根揽风绳， 4.2.3起重指挥人员和运转工必须持证上岗，严格遵守“十不吊”的制度，并且做到专人指挥，指挥人员要佩带明显的标记，指挥信号明确，其它非指挥人员绝对禁止乱打手势，吊车工要服从专职指挥人员的指挥命令，对非指挥人员的指挥可不予接受。，不得超出负荷起吊。及时检查钢丝磨损情况。如有严重磨损及时报废。 4.2.4严禁超载吊装作业，达到极限的吊装作业。 4.2.5起吊构件前应验算吊索具的承载能力；运作时应轻起轻落，在起吊离开地面后要稍作停留，检查索具、吊具安全可靠后再继续 4.2.6构件按规格，型号分类堆放。尽量堆放在安装位置，合理放置防止变形。 4.2.7堆放场地做好防汛，防台，防火，防爆，防腐工作。 4.2.8业主或监理验收合格后开始吊装。 4.3钢结构的吊装 A.构件就位：因现场特殊性吊车无法把钢屋架吊装就位，现场采用梯递吊法。先把钢梁吊至作业平台，再用半人工半机械把钢梁送至待安装位置。 B、钢屋架的安装：在构件送到待安装位置后，构件安装就位采用半机械就位。 钢屋架现场拼装，采用立拼。 吊装采用单榀吊装，吊点采用四点绑扎，绑扎点应用软材料垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将屋架吊离地面50cm左右，使屋架中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，以