大锥齿轮支座的ProENGINEER三维造型及工艺研究设计.docVIP

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大锥齿轮支座的ProENGINEER三维造型及工艺研究设计

毕 业 设 计 (论 文) 题 目:大锥齿轮支座的Pro ENGINEER三维造型及工艺设计 分 院 : 机电学院 专业: 数控技术 姓 名: 指导教师: 2011年 04 月 29日 中文摘要 本文主要运用了Pro ENGINEER完成了一套大锥齿轮支座的三维造型。通过大锥齿轮支座的底面绘制、大锥齿轮支座的圆弧绘制、大锥齿轮支座孔的绘制、大锥齿轮支座支架的绘制、大锥齿轮支座支架的绘制、大锥齿轮支座支架孔的绘制、大锥齿轮支座肋助的绘制。利用拉伸求和、拉伸求差等命令完成三维造型。 关键词: Pro ENGINEER、大锥齿轮支座的底面绘制、大锥齿轮支座的圆弧绘制、大锥齿轮支座孔的绘制、大锥齿轮支座支架的绘制、大锥齿轮支座支架的绘制、大锥齿轮支座支架孔的绘制、大锥齿轮支座肋助的绘制。 目 录 1 设计任务分析 3 2 方案的初步选定 4 3 大锥齿轮支座具体绘制过程 5 3.1 大锥齿轮支座的底面绘制 5 3.2 大锥齿轮支座孔的绘制 8 3.3大锥齿轮支座底面圆弧的绘制 10 3.4 大锥齿轮支座支架的绘制 10 3.5 大锥齿轮支座支架孔的绘制 12 3.6 大锥齿轮支座肋助的绘制 15 4 总结与评价 19 致谢 20 参考文献 21 1 设计任务分析 在整个大锥齿轮机构中,支座是锥齿轮上、下结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺势、安全地传递到安装座上,同时保障上部结构在荷载等因素的作用下自由变形,保证整个锥齿轮机构不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性,能将锥齿轮机构的全部荷载可靠地传递到安装座上,并同时承受由荷载作用引起的锥齿轮的水平位移、转角和变形,减轻和缓解安装座承受的震动。从而增加整个锥齿轮机构的使用寿命,增强它的工作性能,达到较好的经济效益。 PRO/E是全世界最普及的3D CAD/CAM系统被广泛应用于电子、机械、模具、工业设计、汽车、机车、自行车、航天、家电、玩具等各行业.PRO/E可谓是个全方位的三维产品开发软件,整合了零件设计、产品装配、模具开发、数控加工、板金设计、铸造件设计、造型设计、逆向工程、自动测量、机构模拟、应力分析、产品数据库管理等功能于一体 图3.1 在进入了ProENGINEER的绘图界面后,这个时候我们还不能正式的绘图,我们要先进入建模模块,在左上角有个图标起始下拉菜单中点击第一个,如图3.2所示。 图3.2 接下来,我们就可以进入草图模式,开始绘制我们这个大锥齿轮支座的草图,首先我们点击草图这个图标,进入草图模式, 如图3.3所示。 图3.3 在绘制好了草图后,我们就可以退出草图了,点击左上角的旋转拉伸功能,如 图3.4所示。 图3.4 进入旋转拉伸界面后,我们选择刚才所绘制的草图,在自动判断矢量里面选择,在这些设置好后,会出现一个预览的图形,观察下是不是对的,如果是对的话就点击确定按钮,所画出的图如图3.5所示。 图3.5 2.2 大锥齿轮支座孔的绘制 接下来,我们在到圆环上绘制一个小圆环,选择草绘功能,选择大圆环的上表面作为草绘平面,绘制一个圆环,如图3.6所示。 图3.6 绘制好了一个小圆环后,在小圆环的基础上绘制众多个小圆,如图3.7所示。 图3.7 2.3大锥齿轮支座底面圆弧的绘制 我们再次进入草图模式,开始绘制我们这个大锥齿轮圆环的曲线,首先我们点击草图这个图标,进入草图模式, 如图3.8所示。 图3.8 2.4 大

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