粉尘风沙路基施工作业指导书.docVIP

兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程 编号： 风沙路基施工作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 年 月 日发布 年 月 日实施兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程 风沙路基施工作业指导书 1．适用范围 适用于兰新第二双线铁路风沙路基施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 风沙地区施工宜在风速较小或有雨季分段集中施工，并在大风来临前配套完成。施工中应采取措施保护路线两侧防护范围内原有的地表植被和硬壳。当施工使其受损时，应按设计要求设置覆盖防护。风沙地区路基施工应符合下列规定： ⑴路堤应随供土、随摊铺、随压实，每次施工的未完部分，应结合气象、风沙流情况作必要的临时防护。 ⑵弃土堆、取土坑应设在背风的一侧，其距路堑、路堤的距离应符合设计要求。当其设有防护时，应于取、弃土后随即施工。 ⑶路肩和边坡的防护层，应随路基填筑、开挖一次做完。 ⑷固沙、阻沙设施应随路基主体工程及时配套完成。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 4.1.1验收下承层 填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。 4.1.2测量放样 在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。在两侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度。 4.1.3运输 采用大吨位自卸车运输。 4.1.4摊铺 根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压l～2遍。对于出现的坑洼应进行平整。分层填筑压实厚度根据压实机具和试验段确定的方法进行。 路基填筑应全断面均匀摊铺，不得出现纵向接缝，不宜中断。整型应按规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝处的整平。在整型过程中，严禁车辆通行。 4.1.5碾压 当填料接近最佳含水率时，用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。 碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。碾压结束之前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。 4.2工艺流程 5.施工要求 施工前对工点地形和地质进行施工复查核对工作，如与设计图不符应及时通知有关部门处理。 填筑施工前整平施工场地，清除含有植物根系的表层土。地面坡率陡于1：5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于2m。当斜坡为砂类土时，可以不挖台阶，将表层土翻松。当基岩面上的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶。当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，在原地面挖台阶后填筑路堤。当地基表层为松散土层，其天然密实度小于设计要求时，将原地面碾压至要求的标准。 路堤本体各部分均分层填筑，并压实到设计或验标要求的压实标准。压实层的填铺厚度与压实遍数应通过试验合理确定，严禁倾填施工。路堤填料种类、质量符合设计及有关规定、规程要求。基床以下路堤采用B组土（填料中随时的最大粒径不大于150mm），基床底层填筑B组土（填料的最大粒径不大于100mm）。 基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部应设4%的人字排水坡。使用不同填料填筑路堤时，分层填筑，每一水平层全宽以同一种调料填筑。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面向两侧设4%的人字排水坡；当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，在分界面上铺设厚度不小于30cm的垫层。 路基防护安排在适宜时间施工并及时完成，使之起到防护作用。各种防护在稳定的坡脚和坡体上施工。对防护的坡体表面先进行检查处