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8-6 机舱应急设备的使用和管理 内容: 机舱应急设备 分类 配备要求 管理 应急设备 主要应急设备: 应急电源 应急操舵装置 地轴弄水密门 油路紧急切断装置 脱险通道 风机油泵速停装置 通风筒挡火板 天窗应急关闭装置 应急空压机 1.作用: 应急空压机是机舱的原始动力. 向辅助起动空气瓶充气,起动应急 发电机或主柴油发电机 2.驱动:手动和小型柴油机(手摇起动) 3.管理: 1）每周试运转一次，并记录 2)依结构,检查和加注润滑油 3)进行起动和效用试验 4)将相应的应急空气瓶泵足压力 通风系统及机器处所的特殊布置 1.通风筒挡火板及天窗、烟囱应急关闭装置： 作用：停止机器处所及装货处所的风机 关闭通达该处所的一切门道、通风 筒、烟囱周围的环状空间 要求：失火时能外部操纵 2.风机油泵速停装置: 强力送风机或抽风机,燃油驳运泵 和燃油装置泵,应在外部设遥控装置 应急吸入口及吸入阀 1.要求:1)机舱应设一个应急吸入口 2)应于排量最大的一台海水泵相连 如主海水泵、通用泵、压载泵 3)装有截止止回阀,阀杆高出花铁板 至少460mm 2.管理:1)定期清洁,防止堵塞 2)阀杆定期加油活络,防止锈死 应急出口(逃生孔) 机舱至少应有两个通往艇甲板的出入口 布置应尽可能互相远离,并出入方便 * * 其他应急设备: 应急救火泵 应急空压机 应急舱底水吸口 应急舱底水吸入阀 分类: 1.应急动力设备 应急发电机 应急空压机 应急操舵装置 2.应急照明设备:蓄电池 3.应急消防设备 应急救火泵 燃油速闭阀 机炉舱通风机应急开关 4.应急救生设备 5.进水时的应急设备 救生艇发动机 逃生孔 应急舱底水吸口 轴隧水密门 应急发电机 1.作用:主电失电时,保证导航设备、船舶照明、 厨房用电和起动主发电机。 2.配备要求:1)客船，500总吨及以上货船 2)布置于最高连续甲板,机舱以外, 横倾22.5 °纵倾10°仍能起作用 3)原动机多为四冲程柴油机, 有独立燃油、 冷却水、起动系统 4）自动起动承载时间小于45S 3.管理:1）每周试运转一次，并记录 2）检查柴油，冷却水，曲轴箱液位 润滑点要加油，冬季防冻 3）检查起动系统，进行起动和并电试验 应急操舵装置 1.要求: 1)每船应配有主操舵装置和辅助操舵装置 2)辅助操舵装置应能于紧急时投入工作 最大航速的一半或7节时,自一舷15° 转至另一舷15°≯60S 3)其操作在舵机室,如系动力操纵也应能 在驾驶室进行,并独立 4)驾驶室与舵机室间应有通信设施 2.管理: 定期试验,加油润滑活络 应急消防泵 1.作用：当机舱进水，失火或全船失电时， 提供消防水 2.配备要求:1)2000总吨以下为可携型,汽油机驱动 2) 2000总吨以上为固定式动力泵