门式刚架设计结的构探讨.docVIP

门式刚架设计结构探讨 1.国内外研究现状 1.1国外研究现状 门式刚架轻型结构体系始于美国。日本和欧洲门式刚架轻型结构体系的应用也较多，但美国的门式刚架轻型结构体系发展最快，应用也最广泛。由于门式刚架轻钢结构具有许多其他结构所不具备的优点，而且经济效益十分显著，因此这种结构形式在国外一经推出就得到了广泛应用。国外轻型钢结构发展较早，随着新型建筑材料的出现、加工设备的不断改善、设计形式的多样化，门式刚架轻型结构体系渐渐普及到大型工业厂房、商业建筑、交通设施等建筑中，实现了设计、分析、出图的程序化(如大型通用化设计软件包Loseke Building System Software)，构件加工、安装施工、经营管理一体化流程。目前，大部分国外轻钢公司都具有自己的门式刚架轻钢结构系列，各公司的轻钢结构系列大同小异。据统计，欧美各国由轻钢结构体系建造的非住宅单层建筑物占总数的50%以上，日本新建的1-4层建筑大都采用轻钢结构。在许多国家，如英、美、日、澳大利亚等已作为一种经济快捷的建筑结构体系，以商品的形式出售。其中，美国门式刚架轻型结构体系应用在各领域比例为:1)商业(仓库、小卖店、事务所、银行、车库设施)占42%;2)制造业(制造工厂、仓库)占34%;3)文化娱乐业(学校、教堂、娱乐、福利设施)占9%;4)其他占15%。[2][3] 在日本，门式刚架轻型结构体系有两种类型:第一种是日本自身发展起来的，已实现了构件标准化、定型化、装配化;经营管理、设计、生产、施工、售后服务系统化。第二种是1989年以来，在从美国引进的轻钢结构体系的基础上发展起来的。日本工程界目前正就主刚架在地震力作用时保有水平耐力(即构件达到塑性阶段时的承载力)所需的D，值的取法(D、为地震空间结构分维，反映地震空间结构的相似性)，大断面Z型冷弯薄壁型钢擦条及墙梁、高强度螺栓在椭圆孔处的受力状态等几个方面进行研究 [4] 1.2 国内研究现状 随着我国经济的发展，我国已成为世界上钢产量大国，发展建筑钢结构是我国新的建筑技术政策。首先，从发展钢结构的主要物质基础来看，自1996年开始我国钢的总产值就已超过1亿吨，居世界首位。而且随着钢材产量和质量持续提高，其价格正逐步下降，轻钢结构的造价也相应有较大幅度的降低。与之相应的是，轻钢结构配套的新型建材也得到了迅速发展。其次，从发展轻钢结构的技术基础来看，薄壁轻钢结构、门式刚架轻型房屋钢结构、压型钢板结构、钢结构焊接和高强度螺栓连接等方面的设计、施工、验收规范规程及行业标准已发行。有关规范规程的不断完善为轻钢结构体系的应用奠定了必要的技术基础。第三，从发展钢结构的人才素质来看，经过几年来的发展，专业钢结构设计人员已经形成一定的规模，而且他们的专业素质在实践中得到不断提高。[5] 目前国内常用的轻钢结构承重体系包括：焊接门式刚架结构体系、冷弯薄壁型结构体系、多层房屋钢结构体系、金属拱型波纹屋盖体系等。[6] 2．研究方向 2.1门式刚架的优化问题研究 (1) 门式刚架的优化问可以定义为:=L（++） （1a） S．t． ， （1b） （1c） ，， （1d）[7] [8] 式中，W为结构总重；为材料密度;L为第构件的长度;，，，，分别为第构件的外翼缘宽度和厚度、内缘缘宽度和厚度及腹板厚度;而和互为第i构件两端的腹板高度;为第k点在第l工况下的水平位移。为该点标高;为相应的侧移比限值;为第m号梁在第l工况下的挠度; 为梁跨度:为相应的挠度限值;和分别为第s截面在第l工况下的强度及其限值; 和分别为第构件以缘和腹板的允许宽厚比。其它尚有构件稳定性等要求也须考虑，此处不一一列出。 [9] 优化设计是一种寻找确定最优设计方案的技术。所谓“最优设计”，指的是一种方案可以满足所有的设计要求，而且所需的支出（如重量，面积，体积，应力，费用等）最小。实际上，设计方案的任何方面都是可以优化的，如结构的尺寸（厚度，高度，宽度等）、形状（如过度圆角的大小）、支撑位置、制造费用、自然频率、材料特性等。也就是说，最优方案就是一个最有效率的方案。[10] (2) 建筑空间优化 门式刚架轻型房屋钢结构投资经济性决定于诸多方面。如功能、吊车吨位、建筑高度、柱距、跨度、屋面荷载等。在设计过程中若能较合理地选择各种因素，对于建筑经济性起到至关重要的作用。在设计中对建筑的具体功能和工艺要求一定要做到非常地熟悉。如生产线对跨度的要求;过跨平车对柱距的约束;吊车起吊高度以及库房堆积高度对厂房净高的限制等。在满足功能的基本前提下，做到