三峡电站厂内起重设备选型设计及关键技术研究.pdfVIP

三峡电站厂内起重设备选型设计及关键技术 熊腾晖周云章 (长江勘测设计研究院，武汉430010) 【摘要】本文论述了三峡电站厂内起重设备选型方案论证及技术要求，并从桥机整体结构、调速特性、控制技 术、安全措施等方面，简要介绍了世界上单钩起重量最大的三峡电站厂房用桥式起重机的总体设计、关键技术、 新技术应用和满负荷试验情况。 【关键词】选型设计关键技术新技术 负荷试验桥式起重机三峡水利枢纽 1概述 三峡水利枢纽电站共安装32台单机容量为700MW的混流式水轮发电机组。左岸电厂装机14台，右 岸电厂装机12台，地下电厂装机6台。安装场由三段组成，安I段(高程82m，与进厂公路同)、安Ⅱ 段、安Ⅲ段(高程75．3m，与发电机层同)，安装场面积按放置机组的主要部件、安装进度及2台机组同 时进行扩大性检修考虑。 三峡电站单机容量巨大，单台机组质量达6600多t，最重件为发电机转子，起吊总质量约为2200t(包括吊 主轴、顶盖、下机架、上机架、转子中心体、主变压器)，其他单件质量均在125t以下。每台机组需通过主厂房 内起重设备起吊的总质量约为6800t(包括辅助设备、电气设备、专用工具等部件质量)。 三峡电站机组及机电设备安装强度大，计划年装机4—6台。左岸14台机组由两大集团供货，右岸12 台机组由3家制造商供货，左、右岸设备均由3个安装承包商安装，安装作业时相互干扰较大，厂内起重 设备的设置将直接影响工程总工期目标的实现。 2 1200／125t桥机要求的主要技术参数 (1)起重量(t)。 主吊钩1200 副吊钩125 (2)起升高度(m)。 主钩34 副钩37 (3)起升速度(m／min)。 主钩重载(400t以上)调速范围1．5—0．15 主钩轻载(400t以下)调速范围3．0—0．15 副钩调速范围4．0—0．4 主、副起升机构均应能实现交流变频无级调速。 (4)运行速度(m／ma、)。 大车22．0．2．2 小车8．5—0．85 副钩小车13．0～1．3 大、小车运行机构均应能实现交流变频无级调速。 2f0 第一届水力发电技术国际会议论文集(第二卷) (5)起重机工作级别。起重机工作级别见表1。 表1 起重机工作级别 工作级别及等级 起重机工作级别 主起升机构 副起升机构 小车运行机构 大车运行机构 副钩小车运行机构 利用等级 以 乃 B L 死 死 荷载状态 Q1一轻 厶一轻 ／．2．中 如一ee 如一中 ／．2一中 工作级别 A3 M3 眠 肌 Mt M5 (6)桥机跨度(m)。33．6 (7)大车轨道。QUl20 (8)桥机主要控制尺寸及吊点极限位置(m)。 整机高度(从大车轨面算起)9．0 整机宽度≤17．5 主钩吊环中心至轨顶最小距离≤1．1(轨顶下) 副钩中心至轨顶最小距离≤1．5(轨顶下) 主钩至上、下游轨道中心极限尺寸≤6．0 副钩至上、下游轨道中心极限尺寸≤2．0 轨道中心至端梁外侧距离≤0．7 并车吊转子、单车吊定子时主钩极限尺寸： 吊钩中心距上游轨道中心线≥11．0m 吊钩中心距下游轨道中心线≥15．0m 并车吊转子时，主钩吊环中心至转子上平面距离(平衡梁与吊具装配后高度之和)≤3．5m (9)轮压。起重机最大轮压≤1100kN (10)大车的最大撞击力。，270kN 3起重设备选择 3．1起重设备方案选择 三峡左、右岸厂房均采用大、小桥机双层布置方案，即选用两台主钩起吊重1200t，副钩起吊重125t 桥机，采用两根偏轨箱型主梁、1根中轨箱型副主梁，主、副钩具有独立的小车结构，布置在厂房下层 93．5m高程。上层另配置两台双小车桥机，主钩起吊重125t，并由副主梁荷载限定1台小桥机总起吊重 (2台小车起吊重之