重庆地区环境保护局建设项目验收信息公示.PDFVIP

重庆市环境保护局建设项目验收信息公示 我局即日受理了建设单位竣工环保验收许可申请材料，并拟验收 合格，根据《环境影响评价法》、《行政许可法》、《环境影响评价公众 参与暂行办法》的有关规定，现将有关内容公示如下，验收监测（调 查）报告全本附后查询。 项目名称 重庆沿江高速公路主城至涪陵段 建设单位 重庆中信沪渝高速公路有限公司 建设地点 重庆市南岸区、巴南区、涪陵区 验收调查报告编制单位 重庆市环境工程评估中心 一、工程基本情况 重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目主线起点位于重庆市南 岸区迎龙镇附近，设枢纽互通式立交与绕城高速公路相交，在涪 陵蒿子坝接涪陵至丰都高速公路，路线全长 66.676 公里，路基宽 度为 32/24.5 米，设计时速为 80 公里/小时。绕城立交至双河口 为六车道公路，双河口至终点为四车道高速公路。长寿连接线起 于巴南区双河口枢纽互通处，终点止于六角村附近，设麻柳嘴收 费站接茶涪二级公路，路线全长 16.649km，为四车道高速公路， 路基宽度为 24.5 米，设计时速为 80 公里/小时。项目建设特大桥 2 座，隧道 13座，互通式立交 7 座，分离式立交 23 座，永久占地 2 2 565.28hm ，临时占地 104.43hm ，设置 3 处取土场、33 处弃渣场。 全线设有服务区 2 处、综合管理处（与通讯监控中心合建）1 处、 收费站 7 处。 工程于 2010 年 10 月开工建设，2013 年 12 月全线建成通车。 重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目总投资 820656 万元，其中环 保投资为 13423 万元，占总投资的 1.64%。 二、环保措施落实情况 1、生态环境影响 工程建设期间，严格控制了施工范围，制定了合理的施工方 案，没有因工程施工造成地表植被的大面积破坏。主要施工场地 设置在路基、立交、服务区等永久征地范围内，施工结束后对取、 弃渣（土）场及临时占地设置的施工场地进行了植被恢复，施工 便道部分复耕，部分移交地方使用。对边坡采取了工程与植被相 结合的防护措施，设置了完整的排水、防护设施，有效的防止了 水土流失。沿线采取乔、灌、草相结合的立体绿化措施，与沿线 自然景观较为协调。 项目环评中设置了 10 处取土场、实际 3 处，减少了 7 处；环 评中设置了 29 处弃渣（土）场，实际 33 处，增加了 4 处。目前 取土场已进行植被恢复，弃渣（土）场中有 2 处已归还地方，由 当地村委处置，堆砌的石子由地方利用作建筑材料；另 1 处为当 地村民存放，用于当地乡村道路及农田水利建设，利用完后由村 民自行复耕。其余 30 处全部进行了植被恢复，减少了对沿线生态 环境的影响。 2、声环境 公路沿线共有声环境敏感点 29 个（主线 17 个，支线 12 个）， 全部为居民点，不涉及学校、医院等。公路晏家坝、滩后湾等敏 感点处都设置了隔声墙，在道路与部分居民之间种植树木形成了 降噪绿化带。根据监测及评估结果，在现有车流量情况下（为初 期预测车流量的 84.7% ），主线沿线距公路红线30 米内居民点声环 境质量均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008 ）中的4a 类标准， 距公路红线 30 米外居民点声环境质量均符合《声环境质量标准》 （GB3096-2008 ）中的2 类标准；预测中期车流量的情况下，支线 沿线距公路红线 30 米内居民点声环境质量均符合《声环境质量标 准》（GB3096-2008 ）中的 4a 类标准，距公路红线 30 米外居民点 声环境质量均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008 ）中的 2 类 标准。 3、水环境 项目跨水桥梁基础施工主要在枯水季节进行，施工废水经处 理后回用，施工过程中无环保投诉，落实了环评及批复要求中的 相关要求，污染防治措施有效，工程建设对地表水环境影响小。 项目五布河大桥位于饮用水源二级保护区范围内，五步河桥 梁采用桥面雨污水收集系统收集桥面废水，通过管道输送至事故 应急池，由车辆外运处置，不排入五步河，对饮用水源无影响。 工程对