因风偏引起线路跳闸的事故分析.pdf

维普资讯 第20卷 华 中 电 力 2007年第5期 因风偏引起线路跳闸的事故分析 陈 浩 ，陈 超 ，马志刚，赵 明婧 f安阳供电公司．河南 安阳 455000) 摘要：导线风偏是威胁架空输电线路安全稳定运行的重要因素之一，常常造成线路跳闸、导线电弧烧伤、断股、断线等。 风偏往往发生在大风天气和山区微地形气候区，在设计过程中，由于对当地的气候条件了解不透，造成杆塔头部尺寸不 满足设计规程要求 通过对安阳供电公司正常运行的输电线路因风偏引起跳闸的原因进行技术分析，结合输电线路设 计软件的校验比较，提出了架空输电线路在设计和正常更换复合绝缘子过程中，进行必要的风偏角校验方法，为架空输 电线路的防风偏设计和安全运行提供依据。 关键词：风偏；跳闸事故；分析 中图分类号：TM71l 文献标识码：B 文章编号：1006．6519(2007)05—0063—03 AccidentAnalysisfortheTransmissionLine Trip—outBecauseofWind CHENHao，CHENChao，MA Zhig·ang，ZHAOMing-jing 为预防和治理风偏跳闸．分析了本地区2005年6、 1．2 故障巡视情况 7月 2条并行的220kV线路连续发生的风偏跳闸现 6月 19日当晚，运行人员对2条线路进行夜间 象，发现故障放电发生区域及时段均有强风伴有大雨或 事故巡视，没有发现通道内树木倾倒等特殊情况。6 暴雨，杆塔构架或金具和导线均有路径明晰的电弧烧 月20日上午，又组织运行人员对保护测距估算位置 痕；重合闸有75％的概率不成功，强风消失后均试送成 逐基登塔检查，发现 X线路 112号塔(ZBW1—27型塔) 功。分析认为风偏放电的主要原因有：f1)强风使导线风 北边相 fA相)导线对铁塔塔身放电；Y线路 117号 偏角过大；(2)暴雨降低空气间隙的放电电压；圆设计对恶 V一24拉线塔)中相(B相)导线对南边拉线放电。7月 劣气象和局部地区微气候影响估计不足。因此 ，对发生 20日巡视发现 X线路 112号塔南边相fC相)导线对 了故障的线路，耐张塔跳线加装跳线绝缘子串和重锤． 塔身放电；Y线路 117号塔中相导线 相)对北侧拉 直线塔的绝缘子串加装重锤，否则，还要对故障杆塔进 线放电。2次故障跳闸原因，均为X线路 112号塔和 行加高更换；对于已调爬或换装了加长型合成绝缘子的 Y线路 117号塔导线受风力影响，对塔身和拉线放 架空输电线路，则结合所在区的气象条件全面校验风偏 电，一次为北风，一次为南风。 间隙；对档距中的树木、边坡等亦应校验风偏 l3 当时的气象条件 1 问题的发现 根据当地气象局出具资料证明：2004年6月 19日 l9时30分开始，该地区出现大风天气并伴有雷雨． I．I 跳闸情况 最大风速为 18．5m／s(17．2m／s为八级大风)。而根据相 (1)2005年6月 19日19时54分 ，X线路 (以下 邻地区气象部门提供的资料 ，当时最大风速超过 均以X、Y表示两条220kV线路)A相高频 、光纤纵联 30ms／。2004年7月20日15时30分左右，该地区突 保护动作跳闸，重合闸动作不成功；与此同时，与其并列 降暴雨冰雹并伴有大风，持续时间约