国产600MW机组EH油系统管路振动原因及处理.pdf

东北电力技术 国产 600MW 机组 EH油系统管路振动原因及处理 CauseAnalysisandTreatmentonEH oilsystem pipelinevibration 李 勇 (内蒙古益海发电有限责任公司，内蒙古 凉城 013700) 摘要：从多个角度x,tI~,I蒙古岱海发电有限责任公司3号机启动过程中发生EH油管路多次断裂故障原因进行分析，并制定 _r相心的措施，对尉产同类机组有一定的借鉴： 关键词：EH油管路；振动；断裂；原因分析；处理措施 [中图分类号]FK263。7 [文献标志码]B E3t章编号]1004—7913(2009)l2—0045一o4 内蒙 占岱海发 电有 限责任公司 3号机为 600 机组才勉强通过阀切换后启动并网。 MW亚临界汽轮发电机组 ，于2007年 1O月4 日通 2 故障原因 过 168h试运行。汽轮机型号为N600—16．67／538／ 538，由 海汽轮机有限公司生产的亚临界压力、 2．1 管路布置 单轴、三缸、四排汽、中间再热、直接空冷凝汽式 EH油系统供油动机支管路如果太短且相邻 2 汽轮机。汽轮机配备2个高压主汽门、4个高压调 台油动机各油管路距离太近，当EH油管路发生振 节门、2个中压主汽门、4个中压调节门。机组正 动时，2台油动机各油管路会发生共振 ，使振动加 常运行 |f1压主汽门、中压调节门和高压主汽门采用 剧 因此 EH油管支管路应保证有足够长度，这样 全开、全关运行方式，4个高压调节门对应4组喷 布置不仅可减缓各支管路的高频微振 ，还可减小因 嘴，采用节流／喷嘴调节，调节保安系统采用数字 汽缸升温膨胀阀体移动对各油管路接油动机接头处 式电调系统 (DEH)，液压部分采用高压抗燃油系 的应力。在保证支管路有足够长度的前提下，要对 统 (EH)。因设计安装问题 ，168h试运后在机组 各支管路进行加固，否则由于支管路太长当阀门开 启动过程中出现了EH油管路振动大导致4号高压 启或关闭时会对油管路产生较大的冲击，易造成管 调汽门供油管路多次断裂故障。通过分析研究找出 路大幅振动。3号机就存在供高压调汽门支管路管 了发生故障的原因，及时制定了对应的处理措施， 线太短 (700mm)、2台油动机支管路距离太近 解决了困扰3号机安全运行的问题。 (630otni)的问题，导致3号机4号高压调汽门供 油管路因振动大油管断裂 。 l 故障现象 在布置管路时还应尽量减少弯管数量，因为在 2008年7月 5日，按调度要求启动 3号机 ， 弯管处阀门开启或关闭时受到的冲击力最大，弯管 13：20开始准备启动，启动方式为高中压缸联合 数量越多，整个系统的振幅就会越大。 启动。7月6日8：46开始冲转，当机组转速升至 2．2 阀体振动 2900r／lllin进行阀切换时抗燃油系统管路振动明 由于各高压调汽门油动机位于高压调汽门阀体 显增大，高中压联合汽缸两侧高压主汽门节流声增 上方，阀体振动会带动 EH油管路振动。600MW 大，4号高压调汽门供压力油管路因发生高频微振 机组有2种启动方式：一种是不带旁路启动 (高 断裂呲油．汽机打闸，然后立即对断裂管路进行修 压缸启动)；另一种是带旁路启动 (高、中压缸联 复，机组重新点火冲转，当机组再次升速至2900 合启动)。当时采用的启动方式为高、中压缸联合 r／rain进行阀切换时，4号高压调汽门供压力油管