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基于Matlab的模型汽油机电控系统仿真
维普资讯
第21卷第3期 长 沙 电 力 学 院 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) V01．21 No．3
2006年8月 JOURNALOFCHANGSHAUNIVERSFIYOFELECTRICPOWER(NATURALSCIENCE) Aug．2 0 0 6
基于Matlab的模型汽油机
电控系统仿真
包生重，裴海灵，周乃君，陈宏德
(中南大学 能源科学与工程学院，湖南 长沙 410083)
摘 要 ：针对四缸四冲程汽油发动机，建立发动机数学模型．根据发动机运行特点及控制要求，在均值模型的基础
上，建立稳态部分负荷、瞬态、怠速3种主要运行工况下的控制器模型，并给出以上模型在 Matlab环境下的结构框
图和综合仿真过程．仿真结果表明：控制器能够判断不同工况，并 自动切换到相应的控制模型，使空燃比达到预期
要求，具有 良好的控制性能，控制算法可行．
关 键 词：汽油发动机；电控系统；模型
中图分类号：TK413．9 文献标识码 ：A 文章编号：1006—7140(2006)03—0029—05
SimulationandResearchonElectronicallyControlledSystem forModel
BasedGasolineEngineintheEnvironmentofMatlab
BAOSheng-zhong，PEIHai-ling，ZHOUNai-jun，CHENHong-de
(SchoolofEnergyScienceandEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410083，China)
Abstract：Anenginemodelisestablishedforthe4-cylinder4-strokegasolineen~ne．Accordingtothe
engineoperatingfeatureandcontrolrequirements．thecontrollermodelsaremadeforhtreemaintypes
operatingcondition，stableoperatingcondition，transientcondition and idlespeedcondition．Further
more，htearchitecturesofhtesemodelsnadhtegeneralsimulatingprocesessisdescribed．111eresults
showhtathtecontrollerCna chooes hterelevantcontrollerofrdifferentoperatingconditionautomatically；
hteair／fuelratioreacheshteexpectaim；htecontrollerhasbettercontrolperformnacenadreferenceva1．
Ue．
Keywords：gasolineengine；electronicallycontrolledsystem ；model；simulation
收稿 日期：2006—04—10
作者简介：包生重 (1981一)，男，硕士研究生，主要从事检测技术与控制系统研究．
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30 长 沙 电 力 学 院 学 报 (自然 科 学 版 ) 2006年 8月
电控系统是发动机的核心，而空燃比控制 (喷
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