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PTR3 口试 第3阶段口试考试题 第九章（任抽4题） 1．机翼污染产生的影响有什么特点？ （1）升力减小；（2分） （2）失速速度较大；（2分） （3）失速迎角较小；（2分） （4）阻力增加； （2分） （5）升力中心位移；（2分） 2．结冰对飞机系统有什么影响？ （1）发动机进气口处受污染，可能会减少发动机的可用推力；（2分） （2）当飞机的主要操纵面区域没有清除污染时，操纵面会冻结在原有位置或其运动受阻。同时，应注意在操纵面区域有结冰时，飞机运行时会损坏该操纵面；（2分） （3）当起落装置的结冰没有清除时，会损坏起落架装置。积聚在起落架装置和偏转杆上的雪／雪水在起飞时会因脱落而损坏飞机；（2分） （4）当飞机外部传感器探头或探孔，或者传感器前面或附近区域有污染时，将会对飞行仪表、发动机仪表或其它仪表，以及自动控制系统提供错误的信息；（2分） （5）登机门和货舱门的封严圈上有剩留的水汽或结冰时，会引起飞机失密或封严圈损坏。（2分） 3．一步除冰/防冰和二步除冰/防冰各有什么特点？ （1）一步除冰/防冰：这一程序用加热防冰液进行。该液体用于为飞机除冰，并保留在飞机表面，以起到防冰作用。（5分） （2）两步除冰/防冰：这一程序包括两个独立步骤。第一步是除冰，接着是第二步即施用不同的液体防冰。除冰之后，单独再喷涂一种防冰液以保护飞机的关键表面，从而提供最大限度的防冰保护。（5分） 4．飞机哪些区域不能直喷洒除冰/防冰液？（答出5种既可） （1）驾驶舱风挡和客舱窗户; （2分） （2）操纵面的平衡腔内; （2分） （3）空速管入口和迎角传感器; （2分） （4）动静压管和孔; （2分） （5）发动机、APU进气口; （2分） （6）起落架和刹车毂的热部件; （2分） 5．如何计算保持时间？ （1）保持时间起始于防冰液的开始：（2分） （2）如果采用一步除冰/防冰操作，从除冰操作开始喷洒除冰液时刻起，保持时间开始记录（最先开始的喷洒时间）；（3分） （3）如果采用二步除冰/防冰操作，从第二步骤防冰操作开始喷洒防冰液时刻起，保持时间开始记录（最先开始的喷洒时间）；（3分） （4）有可能多次进行地面除冰/防冰的重复作业时，保持时间从最近一次操作的开始时刻记录。（2分） 6．各个除防冰人员主要的职责是什么？ （1）放行飞机的维修人员负责检查飞机的除冰/防冰的完成情况，应将使用除冰/防冰液的部件、数量、完成防冰的时间以及防冰液的保持时间记录在技术记录本上，同时，应向飞行机组报告。（3分） （2）机组在防冰保持时间内完成一次起飞前飞机机翼/尾翼和其他典型表面的检查，并根据当时气象条件做出评价。（3分） （3）超过保持时间时，机组在起飞前5分钟内应进行依次起飞前检查，确认机翼/尾翼和其他典型表面未附着冰/雪/霜，如发现有冰/雪/霜，应再次完成除冰/防冰的工作。（2分） （4）机长有权对飞行做出最后决定；机长应负责飞机滑行过程和起飞前状态检查。（2分） 7．除防冰人员有什么培训要求？ （1）人员的培训和复训要求：保证每个机场参与除冰的所有人员均已经过培训，并取得给飞机除冰/防冰的资格，而且每年要复训。（4分） （2）每一位飞行机组成员都要接受一年一次的除冰/防冰教育，在每年秋冬换季之前进行 。（3分） （3）飞行机组成员及参与除冰工作的其他人员的培训教育由技术培训中心负责实施，并对所有参与人员的培训质量和培训记录负责。（3分） 第十章（任抽1题） 1．列出波音手册里ATA5、ATA10、ATA20、ATA31、ATA38、ATA55、ATA70的英文名称？ （1）ATA5：Time Limits/Maintenance Checks；（2分） （2）ATA10：Parking and Mooring；（2分） （3）ATA20：Standard Practices-Airframe；（2分） （4）ATA31：Instruments；（2分） （5）ATA38：Water and Waste；（2分） （6）ATA55：Stabilizers；（2分） （7）ATA70：Standard Practices-Engine；（2分） 2．E145飞机航线维护手册（RMM)有什么用途？ （1）此手册主要是讲航线维护知识。如拖飞机程序、一些系统的解除程序以及航线常遇到的程序等。（5分） （2）此手册还有一个很大用途是给出了飞机部件安装的具体位置，为拆装提供了方便。（5分） 3．举例说明如何使用E145飞机的WM手册查找部件件号？ 很多件号都是可以使用WM查询出来，以阵风锁作动筒件号的查询为例： （1）先打开WM查询到阵风锁的章节图如下，查询到阵风锁的设备号为A0525； （2）然后再打开WM的第91张的设备清单（EQUIPMENT LIST）