国际货运代理责任及其责任保险.PPT

3.3.7 国际货运代理责任保险单 国际货运代理从保险人获得的赔偿与其所签订的保单条款有关。通常国际货运代理责任险的投保与赔偿大体可归类为三种情况： 1) 国际货运代理以国际货运代理协会标准交易条件中所规定的责任限制条款为基础投保时，只能获得其责任限制的赔偿。 2) 国际货运代理虽采用该标准交易条件，但要求保险人承保其全部责任时，则可获得全责险的赔偿(此时，不考虑该标准交易条件中所列明的责任限制)。 3) 委托人投保货物运输过程的全部风险，其中包括由于国际货运代理的过失或疏忽所引起的损失的风险时，有权直接向保险人进行索赔。 思考题 (1) 国际货运代理作为代理人和当事人两种情况时的责任有何区别？ （2）国际货运代理从事传统业务时，应如何进行风险防范？ （3）国际货运代理从事第三方物流业务时，应如何进行风险防范？ （4）国际货运代理责任险的主要内容是什么？ 【案例分析】 国际货运代理人从事第三方物流案 武夷山一客户委托南方物流公司出运一批干木耳，委托书中指示：由南方物流公司安排订舱、装船出运，并为客户出口报关、检验，由南方物流公司安排卡车将干木耳运南方物流公司仓库装箱，为确定集装箱能否装载干木耳，装箱前南方物流公司向商检提出验箱，商检报告证明可装载。但由于该批货物未能在信用证装运期内出运，因而客户要求船公司出具倒签提单，但船公司不接受倒签提单的签发，于是南方物流公司出具自己的提单给客户办理结汇，再由船公司出具提单给南方物流公司。南方物流公司出具的提单签发日期是信用证规定的装运期，而船公司签发的提单是货物实际装船日期，信用证规定的运输条款是CY-CY，因而两份提单上均记载CY-CY。南方物流公司将干木耳装箱后运厦门港出运，集装箱进CY大门时，集装箱设备交接单对进CY的集装箱外表状况未作任何批注。装船时，外理也未对装船的集装箱外表状况提出异议，到进口国卸船时，国外公证机构也未对集装箱外表状况提出异议，收货人在进口国CY提取集装箱时也未对集装箱外表状况提出异议，根据集装箱整箱货CY-CY 运输条款规定，承运人与收货人责任以集装箱出大门作为划分点，既然收货人在提取集装箱时对集装箱外表状况、关封状况未提出异议， 则表明承运人已完整交货。收货人在将集装箱运回自己仓库拆箱时发现箱内有一部分干木耳受潮,即申请公证行到拆箱现场检验，检验报告证明干木耳受潮系箱子顶部漏水，而且是淡水所致。 你认为收货人应该向谁提出索赔？为什么？ 国际货运代理02教学课件下载-样章.ppt 第三章 国际货运代理责任及其责任保险 本章要点 (1) 国际货运代理从事传统业务的责任及其风险防范； (2) 国际货运代理从事第三方物流的责任及其风险防范； (3) 国际货运代理责任险的内容。 【导入案例】 投保责任险，获得全额赔偿 1998年，香港某货运代理受委托人的委托，将35包中国丝绸分别装入集装箱运往日本的YOKOHAMA和意大利的GENOA。由于装箱人员的疏忽，错将发往日本YOKOHAMA 的B/L NO.CSC/98017 货装入发往意大利的GENOA的B/L NO. CSC/98018货中，造成YOKOHAMA日本客户急需的货物不能按时收到，要求以空运形式速将货物运至YOKOHAMA，否则整批货物无法出售，其影响更为严重。为了减少客户的损失，委托人通知有关代理将货物空运到YOKOHAMA，另外将误运到YOKOHANA的货运至意大利的GENOA去。这样便产生两票货物重复运输费用，共计14724.04港元。上述损失是货代的装箱员失职，导致货物错运造成的。因此，其责任全部应由货运代理承担。鉴于该货运代理投保了责任险，且保单附加条款A明确规定：本保单承保范围延伸至由于错运货物所产生的重复运输的费用及开支，只要不是被保险人及其雇员的故意或明知造成的。根据保单条款的上述规定，在货运代理赔付了委托人后，保险人赔偿货代所承担的全部损失。同时，又因该保单规定了免赔额为3500港元，故保险人从应赔付的4724.04港元中扣除了3500港元的免赔额，货运代理实际获得赔偿金额为11224.71港元。 (1) 国际货运代理投保责任险后，是否都可以得到赔偿？ (2) 货物错运后，国际货运代理作为被保险人应采取哪些措施？ 3.1 国际货运代理责任 3.1.1国际货运代理从事传统业务责任及其责任分类 1）国际货运代理从事传统业务责任 (1) 国际货运代理仅对由于自己的错误和疏忽负责。 (2) 国际货运代理不仅对自己的错误和疏忽负责，还应承担承运人的责任和造成第三人损失的责任。 (3) 国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等。 2) 国际货运代理从事传统业务责任分类 (1) 国际货运代理作为代理人的责任