励精图治抓改革 与时俱进谋发展.doc

励精图治抓改革 与时俱进谋发展 全国物流行业劳动模范事迹 罗辉进从装卸工成长为一名高级职业经理人，在企业处于十分困难时受命，励精图治，大胆开拓，带领职工艰苦创业14年，在岳阳创造了多项纪录和近十个第一，公司不断发展壮大，逐步成为引领岳阳物流行业发展的龙头。 一、与时俱进、理念立业 罗辉进是岳阳有影响力的企业家，思想解放，理念超前，勤奋好学，勇于实践。他有敏锐的洞察力、缜密的思维能力、极强的沟通能力和严以律己、廉洁奉公、公道民主的良好作风。他始终坚持以中国特色社会主义理论为指导，自觉践行科学发展观。他常说：办企业必须理念立业、文化兴企，必须以人为本、和谐发展。公司始终坚持“三为（客户、员工、企业）”价值观，培育了联运团队精神独特企业文化，带出了一个好班子和一支优秀的员工队伍。 二、临危受命、自强不息 罗辉进是有名的拼命三郎，为了工作他总是连轴运转，1995年底的一天，天气恶劣，为了工作他不顾一切匆匆赶往长沙，一场交通事故造成险些使他陨命的七级工伤。1996年，调入连年亏损濒临破产的市联运总公司后，他更是舍小家为大家，一心扑在工作上。上任后，他连烧三把火：干部实行聘任制，强化职责，充分调动了员工积极性；成立票务中心，开展联合售票业务，创收效果明显；成立水上运输代理处，广设联运代办点，在岳阳第一个开展“乡邮化”服务。三把火使公司起死回生。随后大手笔盘活存量资产。1999年与银行达成岳阳第一份“以物抵贷”协议，以部份房屋产权，抵偿银行债务，负债率下降30%。1998年与中石油合作，将公司公路货站配套的加油站转让并借助中石油实力解决了项目融资难题。至2010年企业改制，执掌联运十三年，公司不断发展壮大，总资产由其接任时的800多万，增值到改制时的3291万，积累了集装箱货站、公路货站、联运客运站等优质资产，形成了核心竞争力。 三、精心操盘、平稳改制 公司是中型国企，因体制不顺、机制不活导致发展缓慢，招商改制是唯一出路。罗辉进在动员会上讲：改制是适应市场需要，在现代企业制度、管理及文化建设上的重大变革；是建立有效和科学的决策、经营及内部激励机制的重大变革；是促进员工思想观念转变和整体素质提高，实现企业更好更快发展的重大变革；是联合交通资源，发挥交通区位优势，打造湘北物流龙头的重大变革。公司以“三不改”(干部职工思想认识不统一、招商不落实、改制方案职工不认可)、“三确保”（ 国有资产、员工、投资商三方利益）为原则，以“改制依靠职工、改制为了职工、改制成果职工共享及依法依规、阳光改制”为基本要求。和谐共赢的理念，统一了员工思想，为改制平稳推进提供了强大动力。 交通企业不能停产改制，且公司员工有国有、集体两种身份，改制比其它国企更难、更复杂。公司采取切块分片包干方式进行广泛宣传发动，与每一名职工都进行了有效沟通，将矛盾化解在基层。采用时间倒推法，分解任务，在极短时间内摸清了家底，比较准确的测算了改制成本，制定了高质量的改制方案。改制政策性强，牵涉部门多，他亲自出面协调沟通：招商难，半个月时间内他联系了全国100多家大型物流企业。资产性质界定难，他用算帐的方式多方沟通协调，把帐算给职工尤其是集体职工听，及时请相关部门协调，最终确定了“整体招商改制”及“河水煮河鱼”的原则，扫清了改制的最大障碍和重大不稳定隐患。公司改制历时一年又一个月，创造了岳阳市国企改制快速和零上访两项纪录。通过招商改制，公司271名员工得到妥善安置，管理上了台阶，体制更新、机制更活、人员更精、负担更轻、环境更优、竞争实力更强，改制重组后8个月创利税达70万。 四、超前思维、勇立潮头 发展物流，罗辉进眼光独特，总是高瞻远瞩的站在行业制高点上。1998年，他提出“建平台立根基”战略，在京珠连接线建设了境内第一个大规模货运站，在岳阳首条高速公路通车前抢占了先机；2004年，公司与登峰房地产牵手，建成岳阳市首个规范的大型国联零担货运市场，开岳阳市国企与民企合作先河。在企业改制同时，罗辉进对公司发展连出高招：一加强管理挖潜。作手建立实施“人力资源”等四大管理系统，制度管人，促进了“三个（ 思想观念、工作作风、经营思路）转变”，近两年公司参加全国职称考试的就达30多人次，已取得高级物流师等资职的有18人。营销管理系统实施半年，公司新增业务往来单位86家，市场占有率提高12％。二打造精品车站。针对联运车站场地狭小的实际，积极开展创建“群众满意客运站”活动，筹资20多万进行改造，车站面貌焕然一新，精品车站被社会一致认可。三发展快运业务。公司快运业务主要涉及铁路行包和鱼都鲜活配送，货运量4500件/月左右。为扩大业务，公司大力发展微型货的，改等客上门为主动出击，积极寻求大型市场小件配送等货源，仅半年货运量即达到6000件/月。四改造集装箱货站发展门到门运输。成立项目部，实施货站改造，投资700