山岳隧道工程对邻近环境水文地质影响之研究-中兴顾问社-大地工程.PDFVIP

山岳隧道工程對鄰近環境水文地質影響之研究 Study on Hydrogeological Impact of Tunneling in Mountainous Area 顧承宇 譚志豪 冀樹勇 陳錦清 中興工程顧問社 ( ) C-Y Ku, C-H Tan, S-Y Chi, J-C Chern (Sinotech Engineering Consultants, Inc.) 關鍵詞：山岳隧道、水文地質、基流、地下水 Keywords: Tunnel, hydrogeology, baseflow, groundwater 摘要 台灣地區因雨量充沛，且位於歐亞板塊與菲律賓板塊交接處，活躍的造山運 動造成岩層之破碎度高而節理發達，故地表水易沿地質弱面滲入岩層，以致岩盤 中之地下水水位較高且儲存量豐富。根據以往雪山隧道及新永春隧道之開挖經驗 顯示，穿過高山地形之長隧道因水文地質條件十分複雜，於隧道施工時常因大量 隧道湧水引發鄰近區域環境水文地質之爭議。近年來政府因經濟發展之考量，尚 待推動的隧道工程如：北宜鐵路計畫、蘇花高速公路及水力與電力工程隧道 (如 曾文越域引水隧道 ) 等，這些隧道工程許多路段穿越台灣地區之高山地形，未來 施工時將無可避免的遭遇隧道湧水之問題。然而以往水文地質之相關研究多著重 於平原地區之地下水資源，對於山岳地區之地下水問題研究尚少。本研究著眼於 環境水文地質問題於未來隧道工程中之關鍵性，故嘗試以地下水水平衡概念模式 及區域地下水模式進行隧道開挖對鄰近環境水文地質影響之研究。結果顯示，本 研究之方法應可有效的評估相關隧道工程對於鄰近環境水文地質之影響。 Abstract Taiwan is an active mountain belt created by the oblique collision between the northern Luzon arc and the Asian continental margin. With sufficient recharge of groundwater from rainfalls, abundant amount of groundwater was often found at the mountainous areas in Taiwan. In the engineering practice such as Shueh-Shan tunnel and Hsin-Yong-Chun tunnel, huge amounts of groundwater inflow were encountered during the tunnel excavation. The drainage of such large amount of groundwater often raises hydrogeological issues from the environmental points of view. Since several similar tunneling projects are planning in the near future, the study of hydrogeological impact of tunneling in mountainous area was conducted in this paper using the water balance concept and the regional groundwater flow model. Results obtained show that the methods proposed here can provide quantitative evaluation for such problems. 1 一、前言 台灣地區因雨量充沛，且位於歐亞板塊與菲律賓板塊交接處，活躍的造山運 動造成岩層之破碎度高而節理發達，故地表水易沿地質弱面滲入岩層，