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方向盘控制器原理

方向盘控制讲解 汽车方向盘控制原理 汽车方向盘控制原理 汽车方向盘控制原理 华阳通用电子有限公司 售后服务部 华阳通用电子有限公司 售后服务部 制作:谢裕福 制作:谢裕福 方向盘控制讲解 一、什么是方向盘控制器? 在这里说的方向盘控制器,主要是指安装在汽车方向盘上控制车载DVD主机的设 备,通过与DVD车载主机电气连接,把控制信号传递给DVD主机,行驶过程中驾驶 员只要在方向盘上按相应的功能按键就可以对主机进行作,而不必再腾出手来在DVD 主机上进行操作,使得驾车更方便安全。 方向盘控制讲解 二、方向盘控制器可分为那些? 方向盘控制器从原理上来分大致可以分为以下三类。 一、电阻分压式:按任意键时输出不同的阻值,无电压输出。 二、电压式:按任意键时输出不同的阻值,同时也有不同电压输出。 三、脉冲式:按任意键时输出的阻值很大,且基本不变,有电压输出但电压一直 在跳变。 对于一般的通用机型的DVD而言,只能兼容前两种类型的方向盘控制器,不增加 其它设备便可实现原车的方向盘控制功能。 而对于脉冲式的方向盘,若要实现原车方向盘控制器作用,需要对原车方向盘进 行改装,或是通过其它的解码设备来控制,如万能方向盘控制器。 方向盘控制讲解 三、电阻分压式方控内部电路图 1、串联分压式。 下图是串联分压方向盘控制器的内部电路示意图,这种接线方式的优点是每按一 个键输出的阻值都不会相同,阻值区分明显,按键功能不会错乱。缺点是个别键的阻 值特别大,如按下图的K11,其电阻值为R1到R10之和,阻值过大有时超出通用机型 方向的兼容范围,使得该按键不能使用,像比亚迪F3就是这种类型。 方向盘控制讲解 2、并联分压式 (一)。 下图是两条线输出的并联分压方向盘控制器的内部电路示意图,这种方向盘控制 器一般最大输出电阻跟最小的阻值不会差很远,便于后装改装。 方向盘控制讲解 2、并联分压式 (二)。 下图是三条线输出的并联分压方向盘控制器的内部电路示意图,这种方向盘控制 器比较常见,它有一条公共地线,这种方向盘控制器要特别注意的是经常有两个键的 阻值是一样的,比方说R1跟R4都是110 Ω,接通用机型时,如果把A/B直接并在一起 接到主机上面,则K1/K4的功能就只能实现一个 (也就是我们常说的只有一个键不能 学习),因此在接线时需要加一个电阻使得B 上任一按键的阻值与A上任一按键的阻 值不一样的,如右图。 A A R1 R2 R3 R1 R2 R3 K1 K2 K3 K1 K2 K3 C C R4 R5 R4 R5 R6 K4 K5 K4 K5 B B 方向盘控制讲解 四、电压式方控内部电路图 如下图,电压式方向盘控器内部有供电,这种方向盘控制器有的有地线如左图, 有的没有地线如右图,通过公共地连接,一般的这种方向般控制器可以像电阻分压式 的方向盘一样进行接线,个别的可能要加二极管或是把方向盘上的供电线断开才能与 改装的DVD主机使用。 5V 5V R6

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