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滑动导轨结合面动刚度的试验研究-中国机械工程
滑动导轨结合面动刚度的试验研究———郭成龙 袁军堂 王维友等
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滑动导轨结合面动刚度的试验研究
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郭成龙 袁军堂 王维友 夏玲玲 黄 俊
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1.南京理工大学 南京 210094暋暋2.一汽解放汽车有限公司 长春 130011
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摘要 基于等效单自由度模型自主研发了滑动结合面动态特性参数识别试验台 对不同类型的滑动
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结合面进行参数识别试验 得到了结合面的动刚度 并分析了滑动速度 面压 介质等因素对刚度的影响
。 : ; ,
规律 分析结果表明 滑动速度的增大会降低结合面的动刚度 适当增大面压可提高结合面的动刚度
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且能降低速度增大对动刚度的影响 添加润滑油能使结合面的动刚度提高20%左右 贴塑导轨比普通
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金属导轨能更好地维持结合面动刚度的稳定性 其动刚度随速度的变化在 25%左右
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关键词 滑动导轨 结合面 动刚度 动压润滑
中图分类号: : /
TH11暋暋暋暋暋暋DOI10.3969 .issn.1004-132X.2012.09.004
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ExerimentalResearchonDnamicStiffnessofSlidin GuidesJoints
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GuoChenlon 暋YuanJuntan 暋Wan Weiou暋XiaLinlin 暋Huan Jun
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1.Nanin UniversitofScienceandTechnolo Nanin 210094
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2.FAW Jiefan AutomotiveCom an Ltd.Chanchun130011
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