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第五篇 电机与电力系统节能 第三章 几种常用机电设备的 更新改造与节能 第一节 电动机的节能改造 一、电动机节能的意义与节能途径 （一）节能的意义 电动机是实现全国电气化的主要动力机械，它广泛地应用于全国各个生产领域，并与人 民生活密切相关。 我国生产的各种电动机中，中小型三相异步电动机占电网总负载的! # 。据不完全统 计，电动机年用电量为 亿 ·，占全部工业用电的 。而目前在役电动机中，尚有 $%$ ’ ( ) # 亿 的高能耗电动机（损耗占额定出力的 ），其中 又属被陶汰的高能耗 * ’ +, # - .$# , # 产品。设运行的需陶汰电动机的同期系数为 ，若将此 亿 需陶汰电动机改造为节能 , /. . ’ 型电动机，平均提高效率 ，可节省电力 万 ，年节电 亿 ·（按一年 计）。 +# *, ’ +) ’ ( *,,,( 三相鼠笼式异步电动机的制造成本，电动机绕组部分一般占整台电动机的一半。改造 电动机，主要是改造绕组部分。如按每生产 电动机需投资 元，则改造 电动机 +’ +,, +’ 只需投资 元，可节约一半投资。这样，将 亿 需陶汰的电动机进行改造，较生产新的 , . ’ 电动机可节约投资+,, 亿元。 （二）节能途径 电动机的节能，涉及设计计算、制造材料与工艺、选用型式与容量、用户类别、工作班制、 启动运行管理等一系列综合性技术。目前，电动机节能主要采取如下途径。 +/ 用高效系列电动机取代一般高能耗电动机 我国设计的高效节能型 系列电动机与 系列电动机相比，效率平均提高 左 ! 01. , /*+# 右；而新设计的 系列异步电动机与 系列相应规格比较，总损耗又平均下降 ，效 !2 ! .! / !# 率平均提高$# ，适宜拖动持续满载运行的机械。 . / 采用功率因数控制器（即异步电动机节电器）和制动器 据有关资料统计，长期轻载运行的电动机约占运行电动机总数的) # 。由于轻载，电 — #! — 第三章 几种常用机电设备的更新改造与节能 动机的功率因数和效率都较低，见表! #。异步电动机节电器的控制原理，就是以定子电 压和电流间的相角为控制量，去触发串接在电动机线上的双向可控硅，使施加于电动机的电 压、电流间的相角保持不变，自动调整电动机的输入电压，从而达到提高效率和功率因数的 目的。 表! # 异步电动机功率因数和效率与负载变化的情况 负载率（ ） $ % ’ ’% (’