杨庄煤矿深部火成岩侵蚀复合顶板下“三软”煤层支护研究与应用.docVIP

精品论文 参考文献 杨庄煤矿深部火成岩侵蚀复合顶板下“三软”煤层支护研究与应用 安徽省淮北矿业集团杨庄煤矿 摘要：随着煤矿开采深度的增大，复合顶板的离层破碎问题越来越突出。如何消除冒顶、片帮，有效维护复合顶板和两帮稳定，控制围岩变形，提高围岩整体稳定性，已成为确保煤矿安全生产的关键。杨庄煤矿IV5210工作面巷道埋深已近 800 米，属深部典型的“三软”煤层，通过岩体分析、数值模拟和现场实测，提出了“强顶、固帮”的支护对策和新的支护形式，以锚索支护为主，巷道顶板采用“2-1-2”布置，顶板松软岩层较厚及破碎地段，锚索适当加长。结果表明，该支护方案有效控制了巷道围岩变形，满足了“三软”煤层巷道支护的需要。 关键词：深部 复合顶板 “三软”煤层 支护 1. 工程概况 1.1Ⅳ5210 工作面概况 杨庄煤矿位于淮北市南约 8km 处，矿井可采煤层共有四层，分别为 6 层、5 层、4 层及 3 层。本次项目研究的 IV5210 工作面位于5 煤层，工作面标高范围 -715～-512m，地面标高+31.5m。据已有资料分析该面地质构造较复杂，煤层倾角变化大，在 9～21deg;之间，平均 15deg;，局部煤层受火成岩侵蚀，且存在变薄现象，面内共有 7 条断层，最大断层落差达 8m。 IV5210 工作面机风巷沿煤层走向布置，跟 5 煤层顶板施工，直接顶为灰黑色泥岩，裂隙发育，厚度不稳定，平均厚度为 3.9m；老顶为 4 煤，4 煤大部分被火成岩侵蚀，厚度不稳定，平均厚度为 6.8m；直接底为灰黑色泥岩，平均厚度为 6.7m，老底为浅灰色砂岩，平均厚 4.8m。 1.2 现存主要问题 根据工程类比法，Ⅳ5210 工作面机、风巷支护形式采用锚带网连锁棚支护。为了保证煤矿的安全生产，杨庄煤矿在IV5210 工作面回采巷道掘进期间及时布置了矿压显观测点。通过现场观测，目前存在以下问题： (1) 围岩变形量大。为对原方案的支护效果进行监测，在 Ⅳ5210 工作面机巷试验段每个30m设置一个测站，共两个测站，在 50d 的观测时间内，两帮移近总量最大约为459mm，平均移近速率为9.18mm/d，顶底板移近总量达349.3mm，平均移近速率 6.98mm/d。 (2) 网兜现象明显。由于机巷顶板为复合顶板且老顶被火成岩侵蚀，离层量大，采用原支护方案的巷道近一半以上显现出网兜的现象，一些锚杆和锚索发生弯曲变形，失去了组合支护抵抗围岩变形的能力。 (3) 支护体实效严重。通过现场观察，在使用原支护方案的近 120m 的巷道范围内，锚杆、锚索多处掉落，钢带发生剪断，失去承载能力。 以上问题给煤矿的安全生产带来了较大隐患，因此，有必要对该矿现有的支护方案进行优化。 2. Ⅳ5210工作面围岩破坏机理分析 2.1 巷道顶板裂隙带分布特征 本次利用 YSZ（B）钻孔窥视仪对巷道围岩状态进行成像分析，分析巷道围 岩裂隙分布特征，确定围岩松动圈分布范围，机巷和风巷分别设 3个测点，共 6 个测点，每个测点共布置三个窥视孔，孔径为 42mm，两帮孔深 5m，顶板孔深 6m。紧跟掘进迎头进行测点的分段布置，相邻测点间距为 30m，钻孔布置图如 图 1-1 所示。 图1-1 观测点窥视孔布置图 通过对机风巷顶板局部岩层观测结果分析，可得机巷和风巷分别在现有支护方案下，巷道围岩裂隙分布成像图如图 1-2所示。 顶板孔深：0.5~1.3m 顶板孔深：1.5~1.9m 顶板孔深：2.0~4.5m 顶板孔深：4.5~6.0m 图 1-2：机巷顶板裂隙分布成像图 根据巷道围岩裂隙分布成像图可知巷道围岩裂隙带分布主要特征为：孔壁裂隙以上下震荡的形式由孔底向孔口呈连续不均匀分布，相邻裂隙最大间距0.5m，最小裂隙间距为0.1m，且距孔口0～4m 范围内，裂隙分布间距变化幅度较大，由孔底向孔口裂隙沿孔壁呈不均匀分布，裂隙分布集中区段范围大致位于0.1m～4.0m，裂隙间距多为 0.1m，往深部发展裂隙分布间距逐渐增大，裂隙发育趋于稳定。 2.2巷道顶板裂隙带成因分析 (1) 巷道处于大埋深、高地应力、仰山掘进，所处的地质力学环境较复杂， 且受地质构造影响，