航务工程局公司莱阳制梁场企业标准.docx

目 录1 总则- 3 -1.1 编制依据- 3 -1.2 适用范围- 3 -1.3 技术、质量要求- 3 -1.4 产品类型- 3 -2 引用相关标准- 4 -3 原材料技术标准- 8 -3.1 水泥- 8 -3.2 粉煤灰- 11 -3.3 矿渣粉- 12 -3.4 细骨料- 15 -3.5 粗骨料- 15 -3.6 减水剂- 20 -3.7 膨胀剂- 23 -3.8 压浆剂- 23 -3.9 钢筋- 25 -3.10 锚垫板- 27 -3.11 钢绞线- 29 -3.12 锚具- 29 -3.13 泄水管、管盖- 32 -3.14 防水涂料（直接用于防水层的）- 34 -3.15 拌和用水及养护用水- 35 -3.16 混凝土垫块- 36 -3.17 金属预埋件- 37 -3.18 接地端子- 38 -3.19 橡胶抽拔棒- 38 -3.20 橡胶垫板- 39 -4 主要工艺技术要求- 40 -4.1 模板工序- 40 -4.2 钢筋工序- 43 -4.3 混凝土浇筑工序- 45 -4.4 预制梁混凝土养护- 50 -4.5 预制梁拆模- 52 -4.6 预施应力- 52 -4.7 管道压浆- 54 -4.8 预制梁封锚- 56 -5 产品检验- 58 -5.1 质量要求- 58 -5.2 主要试验方法- 65 -5.3 检验规则- 65 -5.4 预制梁型式检验- 65 -5.5 静载试验- 66 -5.6 标志与制造技术证明书- 73 -5.7 桥牌- 73 -5.8 保管及运输- 74 -5.9 预制梁的保修期- 74 -1 总则1.1 编制依据1.1.1设计文件有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁【通桥(2009）2229-Ⅰ】(跨度：31.5m)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁【通桥(2009）2229-Ⅱ】(跨度：23.5m)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁【通桥(2009）2229-Ⅲ】(跨度：19.5m)通桥（2008）8388A 客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施；通桥（2007）8360 客运专线铁路常用跨度简支箱梁盆式橡胶支座安装图叄桥（2007）8360 客运专线铁路常用跨度简支箱梁盆式橡胶支座通号（2009）9301 铁路综合接地系统关于青荣城际铁路桥梁接触网立柱设置的函（三设桥梁函【2011】295号）提供先架方向箱梁预制接触网立柱预留基础相关资料（三设青岛指挥联【2011】-42号）1.1.2 技术标准铁科技[2004]120号 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》科技基[2005]101号 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》《预应力混凝土铁路简支梁产品生产许可证实施细则》 编号XK17-004本内控标准规定莱阳制梁场新建客运专线预应力混凝土预制梁的技术要求、主要试验方法、检验规则、标志与制造技术证明书、保管、运输及预制梁保修期等内容。1.2 适用范围本标准适用于中交第二航务工程局有限公司莱阳制梁场时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁的制造和质量控制。1.3 技术、质量要求预制梁必须按设计图纸和本产品标准制造，采用满足客运专线高性能混凝土暂行技术条件要求的高性能混凝土。1.4 产品类型本梁场制造31.5m、23.5m、19.5m跨度双线整孔预制箱梁（有砟）。2 引用相关标准类号标准类别序号标 准 号标 准 名 称一产品标准1铁科技【2004】120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》二设计规范1铁建设[2005]140号《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》（上、下）2TB10005-2010《铁路混凝土结构耐久性设计规范》3TB10002.1-2005《铁路桥涵设计基本规范》4TB10002.3-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》5TB10621-2009《高速铁路设计规范（试行）》三施工规范1JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》2GB50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》3JGJ/T10-2011《混凝土泵送施工技术规程》4JGJ/T178-2009《补偿收缩混凝土应用技术规范》四验收标准1TB10424—2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》2TB10752-2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》3TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》4TB10425-94《铁路混凝土强度检验评定标准》5JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》五主要原材料1科技基[2005]101《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》2科技基[2005]1