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欧蓝德原厂维修手册(第三部分)
辅助乘员保护系统(SRS )诊断 52Bb-109
故障码67 :驾驶员侧座椅安全带预紧器(发火装置)系统接地电路故障(对地短路)
52Bb-110 辅助乘员保护系统(SRS )诊断
电路工作原理 故障排除提示
SRS-ECU通过来自前碰撞传感器和前气囊模拟 线束或插接器损坏
G-传感器的检测信号判断碰撞的严重程度。如果碰撞 驾驶员座椅安全带预紧器(发火装置)线束对
超过预定程度,SRS-ECU输出点火信号。此时,如果 地短路
前气囊安全G-传感器接通,预紧器将打开。
SRS-ECU 故障
故障码设置条件
如果驾驶员座椅安全带预紧器(发火装置)输入
端子之间电阻异常,这个故障码输出。
诊断
要求专用工具:
MB991502 :故障诊断仪(MUT-II )
MB991865 :仿真电阻器
MB991884 :电阻器线束(用于预紧器)
步骤1.检查驾驶员座椅安全带预紧器。(检查是否有故障码设
置。)
(1)断开蓄电池负极端子。
(2 )断开驾驶员座椅安全带预紧器插接器D-29 。用一字螺丝刀
拨出线束侧插接器的锁止按钮,然后断开插接器。
(3 )将专用工具MB991865连接到MB991884上。
(4 )将专用工具MB991884连接到D-29线束侧插接器。
(5 )连接蓄电池负极端子。
(6 )除故障码存储器,检查故障码。
问题:是否输出故障码67 ?
是:转入步骤2 。
否:更换驾驶员座椅安全带预紧器。参见52Ba-45页。然
后转入步骤4 。
辅助乘员保护系统(SRS )诊断 52Bb-111
步骤2 .检查SRS-ECU插接器C-114处的驾驶员座椅安全带预紧
器电路。
(1)断开SRS-ECU 插接器C-114 。
(2 )断开驾驶员座椅安全带预紧器插接器D-29 。用一字螺丝刀
拨出线束侧插接器的锁止按钮,然后断开插接器。
注意
不要直接从端子的前端插入测试探针,因为可能减弱接触
压力。
(3 )检查C-114线束侧插接器端子29 、30与车身接地之间是否
导通。
正常
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