陶粒用作回填材料的土工性能研究.pdfVIP

陶粒用作回填材料的土工性能 林钟强 丁建彤 (清华大学土木工程系) 摘要：陶粒质量轻、摩擦角大、透水性好、施工简便．适用于路基、地基等回填，可解决软基承载力差的问题．减少回 填体沉降。本文参考国外对陶粒用于道路回填材料的研究，测试国内生产的5种不同品种和密度等级的陶粒的士工性能， 主要是压实前后的密度变化、三轴压缩下的应力．应变关系、摩擦角、弹性模量。根据测试结果，以一个桥台后背回填 为例．计算对比这5种陶粒与普通砾石土的基底附加压力、侧压力，并分析陶粒密度等级、陶粒吸水率对其作为回填材 料时性能的影响。分析表明：陶粒回填体的承载能力和变形都符合要求，陶粒代替普通材料作为回填料是可行的。 关键词：陶粒，回填，三轴压缩，摩擦角，吸水率 1．前言 由于地基承载力差，路面经常出现不均匀沉降问题。用普通方法改善地基承载力费用高、工期长， 且很难控制施工质量。于是人们把目光投向轻质材料。陶粒用于回填时的力学性能与普通回填料相当 U3 J,但由于其质轻，对地基的竖直压力和对四周产生的侧压力均大大降低。另外，陶粒回填体施工简 便，可节约工期，提高工程质量。因此，采用陶粒作为回填材料比普通回填材料有着多方面的优势， 可在很大程度上解决软基承载力差的问题，减小路基(特别是软土地基)初期和长期的沉降，而且能 解决目前的一些工程难题(如桥头跳车)。 根据陶粒的特点，总结其作为路基回填的应用领域如下： · 桥台背填土，降低桥面与路面之间的沉降差，改善桥头跳车的状况，并减小填土对桥台的水平 推力； · 作为回填材料填于结构物周围，减少对结构物的压力．简化结构的设计，降低造价： · 道路拓宽及地基修补，减小新旧路基之间的沉降差； · 高填土工程，解决土压力问题： · 特别适用于地基承载力差的地段”1。 国外早在九十年代初期就开始了这方面的研究和应用。Solite(商品名)是一种破碎型的膨胀页岩 陶粒，在美国己用于桥台后软基回填。其粒径范围是O～20mm，松散密度为800 kg／m3，压实密度为 左右。 试验结果”1，在同样的试验条件和数据处理方法下，Minto陶粒的摩擦角高达47度，而石灰石的摩擦 角只有42度。 回填体的摩擦角和弹性模量都要优于石灰石及普通的回填料，而质量要轻将近一半，替代普通回填料 进行路基回填时具有明显的性能优势。 Optiroc是欧洲近来生产的一种膨胀粘土陶粒，有着更轻的密度——堆积密度大约为天然回填土 (1800kg／m’)的25％，它包括两种不同级配(连续级配和均匀级配)的材料以满足不同需要。干压实密 度分别为310和370 kg／m3·地下水位以上含水量为25％，地下水位线下含水量为40％，摩擦角分别 为37度和45度，弹性模量为15～20MPa和25~Ⅱ，a【3】。 综上所述，陶粒的土工性能，即承载力(取决于摩擦角)和变形性能(取决于弹性模量)都优于 普通回填料或与普通回填料相当，而其轻质性又是极大的优势。用陶粒替代普通回填料技术上可行。 ·148· 在借鉴国外对陶粒用于回填材料的研究的基础上，本文测试了国内生产的5种陶粒用于回填的强 度和变形性能，并分析了陶粒用作回填材料的技术可行性。 2．实验 2．1原材料 七陶粒C(圆球型600级、挤出成型短柱状普通型900级)。各种陶粒的各项性能参数见表1 表l陶粒主要性能参数列表 粒径 自然含水率 堆积密度 表观密度 筒压强度 4天吸水率 陶粒品种 (mm) (％) (kg／m3) (kg]m3) (MPa) (％) $500 5-16 2 462 820 3．0 15．4 $600 5～20 2 590 1035 3．5 12．2 $800 5～20 2．5 756