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干法成形复合材料工装的研制与应用
干法成形复合材料工装的研制与应用
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成臬与推广?
干法成形复合材料工装的研制与应用
技术装备总厂聂烽
【内容提要】本文在系统分析1传统I装(即金属I装和湿法成形复合材料I装)在
生产复_A材料制品中所存在的问题后,借鉴1德国MBB,美国CYANAMID,TOOL—
RITE等多家公司的先进技术经验,并结合西飞公司运七200A雷达罩复合材料成形工
装的制造,介绍1用干法成形复合材料I装的新技术.
1引言
随着复合材料制造技术的不断完善和在航
空,航天等工业领域的广泛应用.人们愈来愈清
楚地认识到,要想获取性能优良,质量稳定可靠
的复合材料制品,就必须有高质量的复合材料
工装来保证近几年来,在复合材料零部件的制
造中,使用传统的金属工装和湿法成形复合材
料工装暴露出许多问题.为此,我们借鉴德国
MBB,美国CYANAMID,TOOLRITE等多家
公司先进的复合材料及其工装制造技术,结合
我公司新机,外协的生产实际,进行了干法成形
复合材料工装的试验研制工作,达到了预期的
效果.
2复合材料制品成形工装应用情况分析
在复合材料制品生产工艺过程中,工装技
术占有很重要的地位,德国MBB公司的一位
博士说:”工装技术是保证复合材料制品质量的
核心.”国内目前广泛应用传统金属工装和湿法
成形的复合材料工装成形复合材料制品.这两
类工装在应用上存在一此难以克服的缺点和不
足现简要分析如下.
2.1金属工装,
为了满足复合材料制品用工装热稳定性
好,气密性好,使用周期长的要求,国内一直采
用金属工装.但金属工装与复合材料制品热性
能不匹配.因为复合材料制品的精度与工装材
料热膨系数的大小有着直接的关系.金属工装
存在的缺点主要是:
(1)金属工装热膨系数大,与复合材料制品
38
浸渍致密处理
层惜移雨降低制品质量,同时
也造成较大的尺寸误差.
(2)热容量大,升温与降温速度慢,周期长,
能耗大.
(3)工装制造嗣期长
2.2湿法成形复合材料工装
复合材料工装是树脂和增强材料的混合
物,经固化成形所得的一种工装,作为成形模或
夹具来控制零件的制造.湿法成形复合材料工
装是采用湿铺敷成形工艺.具体做法是用液态
胶衣形成工装表面,然后用树脂胶液(常用环氧
树脂)涂刷浸渍织物(常用玻璃布)铺敷,再应用
真空压实铺层和排除气泡,在常温下或烘箱加
热条件下固化.这种方法制造的复合材料工装,
较好地解决了制品与工装问热膨胀不匹配的问
题,操作性较好,制造周期短.但这种工装的质
量受人为因素影响十分敏感,质量和性能很不
稳定,主要存在如下缺点:
(1)表面胶层易破损.这是由于液态树脂厚
度难以控制,特别是拐角处堆积过厚,在热状态
下,易形成裂纹而破损
(2)铺层内部树脂分布不均匀,在形成富胶
区和贫胶区的部位粘结强度都差,加热时会导
致工装变形破损或损坏.
(3)生产条件恶劣,现场脏乱.纤维粉尘既
危害操作者健康,又易在层闻形成气泡,影响层
间粘结强度.
湿法成形复合材料工装的上述缺点导致
其热稳定性差,气密性能低,使用寿命短.
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西飞科技1994年第4期
为了克服金属工装和湿法成形复合材料工
装存在的严重不足.适应复合材料应用技术的
发展,世界许多着名厂商,如MBB,
CYANAMITOOLRITE等公司研制出了干
法成形复合材料工装制造技术,并在波音,
MBB,麦道,加空等公司广泛应用.我公司是在
引CYANAMID,TOOLRITE等公司的先进材
料和先进技术的基础上,加以消化吸收,并进行
了大量的试验研究,成功地将这项技术移植到
我们公司来
5干法成形复合材料工装的设计特点
干法成形技术是一种用预浸料成彤复合材
料制品的工艺方法所谓预浸料是指浸渍有树
脂基体的纤维单向带或其织物的一种中问材
料.CYANAMID,TOOLRITE公司直接向世
界各大飞机制造厂家提供这种商用的新型原材
料.
在德国四组件试验培训对,壁板成形模和
3#前缘破形模均选用TOOLRITE公司提供
的MXG7620碳纤维预浸料.它具有低温预固
化(温度为20~6D),后高温处理(温度为
200),高温使用(工作温度为176)的特性,
解决了过渡工装的耐热问题,且制造过程简单,
使用寿命长.CYANAMID公司研制出来的
CCT(cYFORMCOMPOSITETOOLING)工
装复合材料体系具有成形固化温度低(14小时
/60),树脂分布均匀,粘结性和流动性好.贮
存期长,热膨胀系数低.使用寿命长(使用250
次不损坏)等特点.目前这种工装复合材料体系
为世界上越来越多的飞机生产厂家选用,我公
司在新机研制中也引进使用了这一材料体系.
5.1原材料的确定
经过分析比较,在试制中选用了美国
CYANAMID公司CCT工装复合材料体系中
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