中国快递运输量与货品价值测算-长安大学学报社会科学版.PDFVIP

第１７卷　第３期 长安大学学报（社会科学版） Ｖｏｌ１７　Ｎｏ３ ２０１５年９月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎｇａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＳｏｃｉａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ｓｅｐｔ．２０１５ 中国快递运输量与货品价值测算 张程 （国家邮政局发展研究中心 政策法规研究处，北京　１００８６８） 摘　要：采集了国内某一线快递品牌企业的１．２亿份运单数据，对２０１４年全国快递行业的运 输量、周转量和价值量进行测算。测算认为，２０１４年全国快递行业的运转量、周转量和单位价值量 ７ １０ 分别为４．１３１９４×１０ｔ、３．４５９×１０ｔ·ｋｍ和５３６．９７元／ｋｇ。分析结果表明快递货运呈现明显的 “运量小、价值高”的特点，应当在综合交通运输体系中拥有更高的战略地位。 关键词：快递货运量；快递货物周转量；快递货品价值；快件重量 中图分类号：Ｆ６１８　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７１６２４８（２０１５）０３００２００４ 　　快递业是现代服务业的重要组成部分，对于推 位地了解快递行业是否在业务规模以外的其他维度 动流通转型升级，带动新型消费业态，提升先进制造 也达到世界先进水平。因此，有必要对快递货物运输 业竞争力具有重要的战略意义，在国家经济结构调 量、周转量和价值量进行推算。目前国内对道路运 整、发展方式转变和促进社会就业中发挥着不可替 输，特别是高速公路货运量和周转量的计算方法研究 代的基础性作用。快递服务的核心环节是货品寄 较多，左庆乐等提出公路运输量可以分为区域运输量 ［１］ 递，包括前端揽收、中段运输和末端投递，这些环节 和线路运输量 ；陈荫三等提出了高速公路运输量的 ［２３］ 都与交通运输体系有着密不可分的联系。运输配送 统计方法 ；袁长伟等主要针对高速公路线路运输 效率的提高对于整个快递业务流程的优化、用户体 量统计进行了探索［４］，但具体针对快递行业，特别是 验的提升都起到关键性作用。 货物价值量测算，则尚未发现相关研究成果。 美国通过５年一次的商品流调查（Ｃｏｍｍｏｄｉｔｙ ＦｌｏｗＳｕｒｖｅｙ，ＣＦＳ）获得货运统计数据。其发布的美 一、数据来源及处理方法 国运输统计年报中已包含了包括邮政在内的各运输 行业货运量、价值量、货品类等信息。根据其２０１２年 　　此次研究采集了国内某一线快递品牌企业２０１４ 的调查结果显示，美国包裹、邮件和快递的货物价值 年上半年的业务数据，共获得 １．２亿条业务运单数 占运输货物总价值的１２．２％，单价达到５９２５７美元／ｔ， 据。剔除其中的大宗物流型快件和国际及中国港澳 是全部运输货物平均单价的４８．３倍。 台快件等不在本次研究范围内的运单数据，同时剔除 ２０１４年，中国快递业务规模超过美国跃居全球 录入不完整等存在瑕疵的运单数据，将剩余的５２６４ 第一。但现有的快递行业统计体系主要关注业务规 万份运单数据作为样本。其中同城运单９０３万份，省 模数据，如快件量、快递业务收入等，这些指标无法与 内运单１１８５万份，省际运单３１７６万份，分别占全部运 公路、民航等运输行业相衔接，也无法与美国等其他 单数的比例为１７．２％、２２．５％和６０．３％。 国家的快件运输量和价值量数据相比较，不能够全方 本研究重点对运单中的货品类型、重量、运送距 收