逆流推力矢量喷管主流附体及控制方法研究 Study on counter-flow thrust vectoring nozzle jet attachment and control.pdfVIP

第31卷第6期 空气动力学学报 V01．31，No．6 2013年12月 ACTAAERODYNAMICASINICA Dec．，2013 文章编号：0258—1825(2013)06—0723—05 逆流推力矢量喷管主流附体及控制方法研究 史经纬，王占学，张晓博，刘增文 710072) (西：ILT业大学动力与能源学院，陕西西安 摘要：主流附体问题是逆流推力矢量喷管实际应用中可能遇到的最严重问题之一。当主流附体出现时，会造成 推力矢量的失控，因此，在深入研究逆流推力矢量喷管主要气动、几何参数影响规律的同时，有必要关注逆流推力 矢量喷管的主流附体问题。基于此，采用CFD数值模拟技术，分析了主流附体形成的机理、特点和主流附体发生 过程，提出了采用提高抽吸压力和增加喷管主流压比两种实现附体主流脱体的控制方法。研究表明，尽管存在明 显的滞后效应，但控制抽吸压力、主流压比是实现附体主流脱体的有效方法。 关键词：喷管；推力矢量；主流附体；流动控制 中图分类号：V231．3 文献标识码：A 常现象、真空源等核心问题，北京航空航天大学邹欣 0 引 言 华等人[1朝数值模拟了马赫数对逆流推力矢量喷管性 作为固定几何气动矢量喷管的一种主要形式，逆 能的影响。尽管前人的研究已经揭示了气动几何参 流推力矢量喷管结合了气动式矢量喷管的结构简单 数影响规律，非定常现象，提出了真空源方案；然而， 和机械式矢量喷管的连续控制等优点[1-3]，与其它几主流附体作为限制逆流推力矢量喷管应用的一个主 种气动控制形式矢量喷管[4。7]，如激波矢量控制SVC要瓶颈，国内外研究人员对其的流动现象与控制方法 (Shock VectoringControlling)、喉部偏移TS的研究仍不多见，因此有必要进行基础的研究分析。 (Throat Shifting)等相比，逆流推力矢量喷管有着推本文主要从逆流推力矢量喷管主流附体的角度出 力损失小、二次流需求少、不需高压二次流及推力矢 发，采用数值模拟方法研究主流附体产生的机理、参 量效率高等明显优点[1]，因而成为未来高推重比航空 数变化规律，并验证了提高抽吸压力和增大喷管主流 发动机排气系统重点关注的方案之一。 压比实现附体主流脱体的控制方法。 国外对逆流推力矢量喷管的研究始于20世纪 1数值计算方法 90年代，Strykowski等人率先开展了基于二元收一扩 构型的逆流推力矢量喷管的地面静态冷、热态缩比模 1．1模型介绍 型试验与数值模拟，研究了气动、几何参数对逆流推 逆流推力矢量喷管几何结构如图1。在二元收一扩 力矢量喷管特性的影响及控制系统实现方法∞。1¨，随 喷管外对称加装了两个外罩，与基本喷管形成上、下二 后NASALangley研究中心Hunter等人在前者缩 次流通道。需要矢量推力时，改变一个通道的边界条 比模型的基础上完成了放大尺寸的模型试验，并对来 件(如变为抽吸条件)，形成主流两侧压力不对称分布， 流Ma数的影响进行了数值模拟[】2。13。】。国内对此方 控制主流偏转，实现推力矢量。逆流推力矢量喷管的 面的研究主要是采用数值模拟技术研究逆流推力矢 主要参数包括：基本喷管A。／A。一1．69，出口高度H一 量喷管参数影响规律及非定常特性。南京航空航天 大学汪明生等人【14】研究了逆流推力矢量技术的非定 流通道高度G一0．5H，外罩唇口切线角度口一30。。