全民交通行为安全性提升技术及其应用——课题五成果综述 Research and Demonstration of Improving the Consciousness and Performance of Road Traffic Participants——An Introduction to Project Ⅴ.pdfVIP

28 交通信息与安全2013年1期第3l卷总l74期 全民交通行为安全性提升技术及其应用* ——课题五成果综述 王长君 刘东波 高 岩 (公安部交通管理科学研究所 江苏无锡214151) 摘要紧扣道路交通安全中“人”的因素，深入分析当前我国道路交通安全状况，综合国内外交通行 为安全性提升技术手段研究进展，设置了五大研究专题，分别为：全民交通行为安全性评估与综合提 升对策体系、驾驶人培训考试改进技术与装备研发及应用示范、不同受众交通安全科普教育技术与教 品研发应用、新型交通安全科普教育核心系统及装备研发以及互动式交通安全科教基地构建与典型 模式研究及示范。通过系统研究，提出了全面提升交通行为安全性的对策体系与综合措施，研发了适 于不同类型交通参与者的交通安全宣教教品和装置，研究了改进驾驶人培训考试内容与手段，建立了 基于现代信息技术的交通安全宣教主题示范基地，开展宣教活动和驾驶培训考试的大规模示范应用， 取得了良好应用效果。 关键词交通安全；交通行为；宣传教育；驾驶考试；安全意识 1674—4861．2013．01．006 中图分类号：U491 文献标志码：A doi：10．3963／j．issn 国肯纳瑟州立大学DavidLeonard对机动车驾驶 1 交通行为安全性提升技术发展现 人的不安全行为进行了调查研究[2]，结果表明许 状 多人因为缺乏安全知识，没有意识到危险的存在， 1．1道路交通安全形势 安全意识淡薄，并提出了增加培训的建议。2006 近年来，我国道路交通事故起数与伤亡人数 年英国利兹大学对机动车驾驶人车速问题进行了 呈下降趋势，但事故总量依然较大。2011年全国调查研究日]，总结了影响驾驶人速度的五项心理 共发生道路交通事故21万余起，造成6．2万人受 因素，包括安全态度、性格等。近年来我国也开展 伤，23．7万人受伤；万车死亡率为2．78，远高于发 了大量的研究工作，特别是在驾驶人行为和视觉 达国家。其中，发生1次死亡10人以上特大道路 特性研究方面取得了一定的进展。如北京交通大 交通事故27起，造成惨痛伤亡和恶劣社会影响。 学依据安全意识的特征和规律，初步编制了行人、 分析道路交通事故直接原因，其中有99％的事故 出租车驾驶人等安全意识测评量表H]。长安大学 涉及当事人的人为因素，更有96％的事故涉及当 研究分析了影响驾驶人动态视觉特性的因素以及 事人存在交通违法行为，这充分说明人的原因是 驾驶人操作行为模式。 影响现阶段我国道路交通安全的最主要因素¨。。 在驾驶人培训考试改进技术研究领域，影响 因此，有必要科学评估交通参与者交通行为安全 最广泛的是驾驶适应性检测，以及驾驶模拟器应 性，提出全面提升交通行为安全性的对策体系与 用。美国是最早开始驾驶适应性检测的[5]，并于 综合措施；改进驾驶人培训考试内