汽车“4S”店消防设计对策.docVIP

精品论文 参考文献 汽车“4S”店消防设计对策 　张毅 　　（宜昌市公安消防支队，湖北，宜昌，443100） 　　【摘 要】根据汽车“4S”店的建筑功能和结构特点，分析其火灾危险，把握其火灾特点，采取防火分隔、区别对待的消防设计策略，充分满足建筑使用需求的基础上，保障建筑消防安全。 　　【关键词】汽车“4S”店；消防设计；对策 　　随着汽车走进千家万户和汽车销售市场的活跃，为之服务的汽车“4S”店大量增加，同时由于汽车“4S”店的特殊性，这类场所的防火设计上没有规范规定，且一直存在诸多误区，需要提出针对性的防火设计对策。 　　1．汽车“4S”店的场所特点 　　汽车“4S”店一般包括汽车销售、汽车售后、信息反馈、零配件服务等功能，具备统一的外观标识、装修风格等特点。在场所功能上，一般包括汽车展示厅、顾客休息区、修车区域、停车库、停车场、办公区域、配件库等功能区域。在布置区域上，为了方面顾客、利于经营，汽车“4S”店往往设在交通便利、人员集中的城市商业区，一些规模较小的甚至与高层建筑、商业建筑等设置一起。在功能布局上，为了节约用地、方便管理，往往将汽车展示销售、汽车维护修理、办公休息、汽车停放等功能区域组合设置在同一个建筑内。 　　2．汽车“4S”店的主要火灾危险性 　　2.1 人员密集，安全疏散压力大 　　汽车“4S”店一般具备汽车销售展示功能，往往设置面积较大的汽车展示厅，该类展厅空间大、面积大、人员多；除展厅工作人员外，顾客往往对场所情况不熟悉，类似于商业建筑中的商业营业厅，遇到售展高峰期，人员密集，发生火灾疏散压力较大。因此，汽车“4S”店在人员疏散上类似于商店建筑。 　　2.2 车辆集中，火灾荷载大 　　汽车“4S”店不同于一般商店建筑，其展示和储存的商品为汽车，汽车燃烧发热量大、发烟量大，且车内储存一定量的汽油等燃料将进一步加剧燃烧速率和发热量。因此，汽车“4S”店火灾荷载相对于其他建筑大，要求建筑具备较高的耐火等级。 　　2.3 危险部位多，火灾风险大 　　维修区内往往涉及电焊、金属切割等火灾危险性大的工艺。特别是油漆喷涂工段大量使用易燃物品，烤漆过程中需要使用高温设备进行烘烤，极易因烘烤不当、设备故障引发火灾。 　　2.4 功能复杂，易加剧火灾危害 　　汽车“4S”店内维修区、展示区、办公区组合设置在一栋建筑内，各功能分区火灾特点和消防设防要求不一致，特别是一些“4S”店考虑经营需求，在维修区与展示区不作防火分隔，一旦发生火灾，将造成不同区域间的火灾蔓延，加剧火灾损失。 　　3．防火设计对策 　　鉴于汽车“4S”店的特殊性，应在满足使用需求的基础上采取针对性消防设计对策。 　　3.1 合理布置总平面布局 　　通过前文分析，汽车“4S”店既不能等同于一般商店建筑，又不能等同于一般汽车库。因其火灾危险性较大，类似于汽车库、修车库和停车场，其在总平面布局上应依据现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067）的要求，与重要建筑保持安全距离，防止其发生火灾后影响其他建筑。例如：与他建筑合建时，不应与幼儿园、托儿所、病房楼等重要建筑组合建造。 　　3.2 适当提高耐火等级 　　由于汽车“4S”店火灾荷载大，汽车燃烧时间较长，特别是汽车燃油箱在火灾中发生破裂后，往往引发爆炸等极端情况，加之店内设置展厅等人员密集场所，发生火灾时扑救时间较长。因此，应适当提高店内各建筑构件的耐火极限，为疏散人员、物资和火灾扑救留足足够的时间。特别是对于维修车间和汽车展厅等大空间、高火灾荷载密度区域，应避免采用无保护钢结构等低耐火结构，确保重点部位的耐火等级不应低于二级。 　　3.3 加强内部防火分隔。 　　《建筑设计防火规范》规定“同一建筑设置多种使用功能时，不同使用功能场所之间应进行防火分隔”，因此汽车“4S”店内展厅、维修、车库等不同功能分区之间应采用耐火极限不低于2小时的防火隔墙分隔，防火隔墙上的门应采用乙级防火门，通过有效的防火分隔，将“4S”店按照不同功能划分不同防火单元。对于为了使用需求，需要在展示区或者休息区与维修区间设置观察口的部位，可采用防火卷帘、隔热型防火玻璃进行防火分隔。 　　3.4 加强重点部位防火措施 　　喷漆、烤漆部位是汽车“4S”店内火灾危险性最大的部位，大多汽车“4S”店火灾事故始发于喷漆、烤漆部位，因此应把喷漆、烤漆部位划分为单独防火分区，将火灾限制在局部区域。相对“4S”店整体，喷漆、烤漆部位所占面积较小，在消除喷漆、烤漆部位对整体的火灾威胁后，将有效降低“4S”店整体火灾危险性。 　　3.5 执行差别化防火设计 　　由于功能不同、火灾危险性不同，在实行防火分隔的基础上，不同功能场所的消防设防标准可执行各自的标准。总体上可将汽车“4S”店分为展示销售区和维修储存区，展示销售区和维修储存