TQF-Ⅰ防水层施工作业指导书.doc

预应力砼梁防水层施工作业指导书 目的 对预应力砼梁防水层作业工序按特殊工序进行控制，确保工序质量能满足有关要求。 适用范围 适用于预应力砼梁的防水层作业。 职责 物设科负责按要求供料，试样送检工作，以及合适的、良好的设备以及机械设备的运行及检修； 试验室负责原材料及配合比选用和发放； 工程技术科负责明确工序流程和控制参数； 综合办负责检查有关施工人员的资格； 安质科负责过程控制的质量检查； 混凝土班组主任负责按要求配置人员、设备、组织工序实施。 技术标准 《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005 TB/T2965-1999 铁路混凝土桥防水层（TQF-Ⅰ型） 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415-2003 资源配置 5.1、机械设备 序 号 机械设备名称 型 号 数 量 备 注 1 混凝土搅拌机 JS500 1台 2 圆形拌合桶 2个 3 220v电源 0～50Hz 1处 4 手枪式搅拌器 2台 5 量具 2台 6 刮板 2台 5.2、人员 防水层施工工序，须做好人员调配工作，确保工序正常进行所需的最低限度人员及要求如下表： 工种或岗位 人数（人） 备 注 电工 1 培训合格 开搅拌机司机 1 持证上岗，有经验有责任心 刷防水涂料 3 富有经验责任心很强的人员 铺防水卷材 3 富有经验责任心很强的人员 捣固 2 富有经验责任心很强的人员 灌注入模 2 富有经验，责任心强 抹面 4 富有经验，责任心强 合计 16人 5.3、材料 5.3.1、氯化聚乙烯防水卷材 规格 防水卷材的厚度规格为1.2mm，宽度规格符合设计要求，长度规格为12.3、16.3m。 b、技术要求 防水卷材的表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞，其技术性能应符合《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005TQF-Ⅰ型防水层技术条件》（TB/T2965-1999）的要求。 c、检验 以5000延米卷材为一批，不足此数按一批计。抽取方法及判定规则按《铁路混凝土桥梁桥面TQF-Ⅰ型防水层技术条件》（TB/T2965-1999）的要求进行。 d、标志、包装、运输和储存 卷材应用硬纸芯或塑料管卷取，置于用编织布等作成的包装袋中，卷材应平放，贮存高度以平放5个卷材高度为限，卷材产品不得与有损质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。产品应附有合格证和使用说明书。 5.3.2、聚氨酯防水涂料 a、技术要求 聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005TQF-Ⅰ型防水层技术条件》（TB/T2965-1999）的要求。 b、检验 出厂检验甲组份以5t为一批，不足5t也按一批计，乙组份按产品重量配比相应的重量为一批，产品的抽样桶数按GB3186—82中5.3条规定进行。 c、包装、运输与储存 产品用铁桶按产品配比分别密封包装，甲组份每桶20kg，乙组份每桶的重量按配比而定，甲、乙组份的包装应有明显的标志。 产品应附有产品合格证和产品使用说明书。 产品在运输途中一储存期间严防日晒雨淋，禁止接近火源，防止碰撞，保持包装完好无损。 产品的有效期为一年。 5.3.3、聚丙烯纤维网 采用Fibermesh—19mm聚丙烯纤维网，并符合美国ASTM 系列标准，产品应具有各种合格证书或试验数据。 工艺操作程序 6.1、基层 防水层施工前，桥面、挡碴墙、内边墙、端边墙内侧基层应符合下列要求。 a、桥面坡度纵、横向正确，泄水管排水通畅。如有缺陷，进行修正，局部可用水泥砂浆抹压平，用1m靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm,切每米内不超过1处。 b、桥面基层平整，挡碴墙、内、端边墙顶面符合尺寸要求，且表面平整，无露筋空洞、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、油污。 c、桥面基层，挡碴墙、内边墙和端边墙内侧基层应无明显水迹。 6.2、防水层 6.2.1、铺设工艺及材料用量 防水涂料须按产品说明书进行配制，称量允许误差为±2%，搅拌必须均匀，搅拌时间为3～5min，且搅拌至甲、乙组份的混合液体发出黑亮时方可使用。 防水涂料应涂刷均匀，涂刷厚度约1.5mm，用量约1.8kg/m2。涂刷可分1～2次进行。涂刷防水涂料时不得流溅或其它原因而污染梁体。 每次搅拌的防水涂料应在20min内用完。 铺设防水层时，防水卷材的粘贴一般在防水涂料涂刷完毕20min内作完；也可按施工现场具体情况，根据试验确定。 每片梁用防水卷材两幅。防水卷材在桥面铺设至挡碴墙、内边墙、端边墙内侧根部。