中面层施工技术方案范本.doc

K0+000-k26+700沥青砼上面层（AC-13） 施工技术方案 一、编制说明 为确保本项目工程按照业主的合同要求，在规定的合同工期内保质、保量完成，我项目根据公司质量方针和质量目标及本工程的具体情况及合同要求编制本工程施工组织设计，并制定质量控制措施，以指导全面施工，使施工生产规范化、标准化。 二、编制依据 （一）、本施工组织设计是根据河南省高速公路的招标文件、图交通部的有关施工规范、规程、标准。JTJ034-2000）； 2、公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）； 3、公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）； 4、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）； 5、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）； 6、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）； 7、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）； 8、公路沥青路面养护技术规范（JTJ073.2-2001）。 （三）、通过实地考察实际和多年的施工经验 K0+000-k26+700沥青砼上面层采用4cm厚，宽度为11.75m的细粒式沥青砼（AC-13），生产配合比为：11-15㎜：7-11㎜： 4-7㎜：0-4㎜：水泥=32：23：10：32：3，密度采用双标准控制，试验室标准密度的98%，最大理论密度的93%-97%。 三、计划施工日期： 根据本标段的实际情况，并综合考虑天气因素，计划时间2005年7月26日至2005年10月30日。 四、沥青砼拌和站布置 我项目根据实际需要，合理规划、布置沥青砼拌和站：位置靠近漯平高速公路路基，便于混合料的运输；场地全部进行了硬化，石料堆放合理且靠近拌和站，缩短装载机作业距离；沥青储存量达到500吨，保证沥青及时供应，一台800KVA变压器且位于电力主线附近能保证生产用电，并于7月19日进行了中面层试验段拌和，设备运转正常，经试验室验证已具备本工程上面层开工拌和条件。 五、原材料要求 沥青：粘层采用90号道路石油沥青沥青，沥青混合料采用浙江生产的镇海牌优质道路石油沥青，其针入度、延度、软化点等各项指标均满足施工和技术规范要求。 碎石：采用禹州生产的0-3mm，3-5mm，5-10mm，10-15mm玄武岩碎石，石料的各项指标经试验室检测后均满足施工和技术规范要求。石料堆放时设置围墙将各粒径的石料分开，不会造成混级；施工时按施工配合比在沥青混凝土拌和站内进行拌和，更能保证合理的级配。 矿粉：采用平顶山水泥厂生产的po.32.5散装优质水泥，各项指标均满足要求。 六、试验段确定的施工参数 试验段里程桩号为：K12+350-K12+620（右幅），实测松铺系数为1.20，经测量队布点测控，试验室钻芯结果，厚度正常，即作为上面层实际松铺系数。 试验段平均松铺厚度5.2cm，经过试验段规定的碾压遍数后，水准仪检测压实厚度4.3cm，取芯平均压实厚度为：4.4cm，试验室检测压实度达到98.9，平整度，渗水试验等所检测各项指标均能满足施工要求，即采用试验段碾压方式和碾压遍数作为上面层施工依据： 机械组合：2台ABG423+3台DD-110+2台XP261 碾压组合： 2台DD-110 2台XP261 1台DD-110 碾压方式：0.5遍钢轮静压 1.5遍钢轮振压 6遍胶轮静压 2遍钢轮光面 （详细参数见试验数据） 七、施工准备 1、中面层的验收：我路面单位和监理单位紧密合作，已完成部分中面层的验收工作，检测了中面层的高程、宽度、横坡度等多项指标，只有中面层验收合格后才能进行上面层的施工。 2、洒布粘层油：路面中面层经验收合格后，在上面层施工开始前2小时喷洒粘层，洒布量为0.3kg/m2，待破乳后方可进行上面层的摊铺。 3、沥青砼拌和：试验室根据技术规范和目标配合比的要求进行了生产配合比的设计和检测，各项指标均能满足施工及规范要求；各种原材料齐备且通过检测，具备开工条件。 八、工程施工的总体部署 （）、安全劳保技术措施1、沥青拌和站安装，施工人员必须佩戴安全帽，攀登高处时必须系安全带。为防止设备损毁，人员死伤及火灾事故的发生，拌和厂应设置雷电防护装置、灭火消防器材（注意听取当地有关管理部门意见），除此之外，拌和厂的防碰撞等警示标志必须保持齐全醒目。 在拌和期间，料烘干温度高造成除尘器温度过高，杜绝火灾、烫伤事故。面层AC-13） （1）、施工准备： 各种材料标识标志分类堆放。沥青采用十个专用储罐存储，储存能力500t。 开工前28天将配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 组织技术交底，包括规范要求、质量标准、施工工艺及要点、安全措施等等。 （2）混合料的拌和： 设置间歇式沥青砼拌和站，配备温度计，及时准确控制沥青混合料出厂温度；配备打印