软弱围岩浅埋大跨度双连拱隧道施工技术研究.pdfVIP

软弱围岩浅埋大跨度双连拱隧道施工技术 李任良 (中铁十八局集团三公司 河北涿州072750) 摘 要 宛坪高速公路软弱围岩浅埋大跨度双连拱隧道地质条件复杂，施工难度大，技术含量 高，该成果主要阐述了软岩大跨度双连拱隧道施工的主要工序和关键技术。 关键词 高速公路软岩 大跨度双连拱隧道施工 1工程简介 宛坪高速公路是上海至武威国家重点干线公路的组成部分，属秦岭山系东段山地。宛坪 高速公路设计为双向6车道，途中设有大跨度的连拱隧道16座，隧道总长度3249m，该路段隧 道大多为浅埋置，跨度为32．37m，净高12m，最小埋深lm，最大埋深48m，围岩以II类和III 类(V级和IV级)为主，强度低，地质条件复杂。 施工中如何解决中隔墙的下沉、偏压，大跨连拱的坍塌及下沉，大跨衬砌的防水等施工技 术难题，是大跨浅埋围岩破碎的连拱隧道的施工关键控制和预防部位。 a．隧道衬砌结构设计 隧道按双洞单向行车双跨连拱断面设计，建筑限界宽度14．0m，其构成为：0．75(检修道) X -+-1．0(右侧余宽)+33．75(行车道)+0．5(左侧余宽)+0．5，内轮廓采用三心圆，半径 R_--8．05m，r一6．65m，建筑限界高度5．0m。 隧道洞身段衬砌均按薪奥法原理设计，采用复合式衬砌结构。各类围岩复合式衬砌支护 设计参数见表l。 裹1各类圈岩复合式衬砌支护设计参数表 圈岩类别 项 目 单位 II(浅埋) II(深埋) III IV 类型 垂89大管棚 m50小导管 m50小导管 超前支护 间距 Cm 40 40 40 长度 m 20 5 5 喷混凝土 C25混凝土 clll 30 30 25 20 直径 m25 中25 中25 中25 径向锚杆 长度 Cm 400 400 350 300 锚杆布置 Cm 100×75 100×75 100X100 120×120 直径 mm 似 簪8 扼 乒8 钢筋网 钢筋布置 Cm 20×20 20×20 20×20 20×20 工字钢架 型号 125a 125a 120b 钢架 格栅钢架 型号 4×中25，H=15cm 间距 Cm 75 75 100 100 221 续上表 围岩类别 项 目 单位 II(浅埋) II(深埋) III IV 二次模 C25钢筋混凝土 Cm 50 50 45 40 仰拱厚度 C25钢筋混凝土 Cm 50 50 45 b．洞身防排水设计 隧道