红外彩色航片应用于大型工程三维动画制作初探研究.pdfVIP

红外彩色航片应用于大型工程三维动醉制作初探 余若凡 (江苏省交通规筋设计皖) ■耍 虹外彩色航片屎主要用于大型、特尢蒸工翟曲地质基稿构造曲鼍摩舟析．笔 者蒋其应擂捌大型工程三维动画懈作中，收到了．较好的三维动矗视觉效果。奉文对诫应用 的实施作了曹要舟绍，以期和有*趣者共同探讨。 关■啊红井彩色航片三雏动西 l 概 述 工程三雏动西是计算机三维动西技术在工程设计方面的具体应用。通过将有关工程设 计数据输入翻电■中，建立一个虚担的敷字亿模型，并赋予真实舶光学钶理特性瓤动叠参 羲。设计人曼和业主就可以在工程开工之前曩赫其中，身收其境船埴对备种奎问关系、色 彩搭配、总体效果和蛔都处理进行反复对比研究，进蔼升华为优质的王程设计。 ‘ 工程三雏动西在敢美等发达国家中较为藏行．广泛应用于量囊设计、交通监舅、事故 重现等方面。在大童工程招投标中，三雉动西几乎已成为不可缺少的基础晨示手段。日事 还将这硬技术用于地震中建筑物备部分受力关系的研究。 在置内亦有部分大型交通工程项目，在招标和评审时采用了工程三雏动■，但限于技 术手霞船有限，在时间上、真实癌上和表班力方面商有相当的差雁。 和斋业广告所不同的是，交通工翟三堆动西中，不可萎免的要有大量的弛物、地形她 貌所构成的环境插量，这些场景必缓给人以三肇臻癌。因此在传统翻作技蛰中，要一个一 个的加以三维建榛，作的越多，效果就越真实，同时化的气力麓麓多。但量每一个具体的 鼍暂、地形靳壤麓在镜头中可能仅仅是稍纵睁逝，甚至于被其它■体所遮挡，-未静出理， 其结果可能是。化了太多的时间，却没见刊多步”。所以，传统的工程三雏动■■作技 法，是一种低效的技法。 在工程三毫动誓翻作中加进彩色航片(或红外彩色航片)作为背景成效宇地面模基的渲 染材质．能摄大地提高工程三维动匮的真实感和表现力，并蕾大量地减少制作和计算工作 量．鳙小生成的^Ⅵ文件，在播放时更加流扬。 目前，国外已将该硬技术主要用于所谓。虚拟真实”之中，可获得逼真的如身临其境 般的工程三堆动叠效果；也有将之用于飞行员模拟训练和电子游戏等方面的报导。这项技 术主要在一些膏档图形工作站和超强三维图形软件上实现，其软硬件价格极为昂贵．如C玛 图形工作站，约1万美元l台(不舍显示器)，而著名的。虚拟真实”软件MlllbG∞要鼓万 美元一十模块。 因此．如何利用现有的主流pc机、手头的软件和红外彩色航片，在耗费最小人力和财 力的前提下。制作出视觉效果真实、色彩鲜艳亮丽、播放平腰流畅的大场景三维工程动 ·130· 西，是一个值得探讨的课题。 2 红外彩色航片在大型工程三维动画中的应用方法 E 所谓“应用方法”．是指将红外彩色航片(以下简称航片)作为渲染曲材震麓至动叠嚣背 景或需要的场景模型上经渲染后生成相应的视觉效果的过程。一般春两唠方法：精确应用祛 和仿真应用击。 Zl麓片精确应用法 ． 这种方落需要一套数字摄影测量《n巧)簌硬件系统b其曩理是：． ‘ ●在赡定的坐标系(例如高斯一克昌格投影坐标系)中根据将镌褒现的构造铂《道路、析 鬃、互鼍立交辱)的设计坐标建立三维模型。 · ●在上述坐标系中根据所拍摄的动蘑蘑景区墙的艘片建立一个精确髓明触(璜西硼1缸 mhModeI)。 ‘ ●将所建的三堆模型和D1m相叠合；转成澹染软件的报直格式(如3d瓤d柏格式)；． 设置需要的镜头和镜头行进路线，渲染后输出^Ⅵ格式文件，既可棒努麓蕾放的三维动 西。 ： 对于构造钧的三维建模，可用专甩软件或类似3dmⅡ的通甩动皤软件进行，是一种常 规的建摸方式，有很多文章介绍，本文不作讨论。难点在于根据航片建立一个精确的 删。目前主要作法如下： ●扫描：其特点是根据镜头的需要，可麓需要很裔的扫描分辨事，倒如2000dpi甚至更 高。假如分辨率较低，当西面出现近景时，刚会出斑严重的背景敬焦现象，由于分辨率很