粉体搅拌桩加固软弱地基施工指导意见..docVIP

粉体搅拌桩加固软弱地基施工指导意见..doc

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粉体搅拌桩加固软弱地基施工指导意见.

粉体搅拌桩加固软弱地基施工指导意见 第一章 指导意见编制依据 1、 公路改造工程施工图设计; 《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》(TB10113-96); 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96); 《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98); 江苏省高速公路建设指挥部《关于粉喷桩施工技术要求及质量管 理的补充规定》(苏高工(1997)第85号)。 施工单位、监理组在施工、验收评定过程中应严格遵照执行,施工过程中如发生与本指导意见相抵触的有关技术标准和验收标准的问题,施工单位应与监理组共同商定处理方法,并报监理工程师代表批准,不得自行其事,更不得擅自降低、更改设计要求。 第二章 施工准备 施工单位在开工前,应根据工程地质勘察报告和粉喷桩的设计资料在原投标文件的基础上编制更为详细具体的施工组织设计,在质量控制、安全保障、工期、人员、设备、材料等方面提出完整的实施计划和措施。 1、要有完整的质量管理和质量保证体系,有合理的安全施工、文明施工管理办法,责任到人,使粉喷桩现场施工一直处于受控状态; 2、粉喷桩施工单位应根据设计单位提交的施工图文件编制桩位平面图(A3图),并与设计相对照,该桩位平面图作为开工报告的一部分必须经过审批后方可使用; 3、施工单位应根据设计单位交给并已复核,且经监理工程师复验的导线点、水准点,依照施工图设计文件及桩位平面图进行放样。桩位平面偏差小于50mm,填写放样复核记录,报测量监理工程师签字认可; 要有完整的室内配方试验报告 每一施工标段至少取一处含水量较大地点取样试验,试验方法 详见附录A及有关规范,应提交如下报告:文字说明;现场地层地质条件;试料土采集方法、位置、深度、日期、保存运输方式;加固料名称、生产厂家及出厂日期等。 软土:(1)天然含水量以取得的扰动土样含水量为主,对照钻孔资料,该孔位有2米以上较大含水量淤泥层存在,而所取土样含水量较小,则应取该层位(距该层位最近)的土加水至较大含水量,再做配比试验。 (2)水泥土:水泥掺入比为天然土重的15%时的7天、28天、90天龄期的无侧限抗压强度,每组不少于三个试件。试验方法参照JTJ017-96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》,养护条件按JTJ017-96执行,养护期最后一天浸水。 粉喷桩正式施工前,应进行工艺性试桩,并形成正式报告审批, 以确定该场地、该搅拌喷灰设备的成桩工艺及各项技术参数,施工工艺参数可参考下列数值: 钻孔速度: V=0.5—0.8m/min; 提升速度: V(=0.5—0.8m/min; 搅拌速度: VR=30--50r/min’ 钻进、复搅时管道压力:0.1—0.2MPa; 喷灰时管道压力:0.2—0.4MPa 对输灰管要经常检查,不得泄漏及堵塞,保证管道畅通,输灰管长度一般不大于50米,管道最大长度不得大于80米,对使用的钻头要定期检查,其直径磨耗量不得大于1cm,但也不宜套用直径过大的钻头(以小于53cm为宜),以免桩身成型不好。 粉喷桩成桩工艺试验应由施工单位发出通知,邀请指挥部、设计、监理等部门派人参加,在监理的监督下进行,注意对机械性能的检查。试桩结束后上报“粉喷桩成桩工艺的试验报告”(见附录B),每台桩机均必须进行成桩试验,并将取得的施工参数挂牌标明在机架上以便执行及检查。 第三章 施工阶段 施工工艺 钻孔移至桩位,用全站仪或经纬仪定位,并用水平尺在钻 机杆及转盘的两正交方向校正垂直度和水平度; 水泥应过筛后加入料罐; 关闭粉喷机灰路阀门,打开气路阀门; 开动钻机、启动空压机并缓慢打开气路调压阀,对钻机供气; 观察压力表读数,随钻杆下钻压力增大而调节压差,使后阀 较前阀大0.02—0.05MPa压差; 6、钻头钻到桩底设计标高后,关闭气路阀门,并开启灰路阀门,反转提升,视地质情况,调整转速,喷灰成桩,钻头提至地面下0.25米时停止供灰; 关闭送灰阀,打开供气阀,钻机正转下钻复搅; 原位旋转2分钟后,将钻头提高至地面0.2m; 打开阀门,减压放气; 钻机移位,进入下一根桩施工。 施工操作要点 1、施工场地要求平整,并清除杂物,挖除地下障碍物。场地低洼时应回填素土,不得回填杂土,压实度为85%,平整后的场地要符合施工要求并布置粉喷桩所需材料的储存棚、安装机具设备地点以及水电供应和排水沟位置。 2、钻孔前应准确测放轴线和桩位,并用竹签或木桩标定,桩位布置与设计图误差不得大于5cm; 3、严格控制下钻深度、喷粉高程及停灰面,确保粉喷桩桩长和单桩粉量达到规定要求。粉体喷射机上的储灰罐应按设计投料量投一次料打一根桩,严格控制加固长度,水泥输出时间及停止时间,确保桩头进入持力层,严禁未达设计加固深度或尚未输出水泥的情况下提钻

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