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影响和制约科学发展观的情况的报告 学习实践活动中，我局通过问卷调查、群众座谈、自查自纠、横向走访党员群众、纵向走访上级党组织和下级党组织等多种形式，认真查找影响和制约交通事业科学发展观的突出问题，并对查找出的问题进行了认真全面地梳理，通过民主座谈广泛征求各界的意见，制定出切实可行的整改措施，认真加以解决。现将进展情况报告如下： 一、已经解决的问题4项 （一）以科学发展观为指导的交通事业发展总体规划相对滞后解决措施： 制定符合科学发展的全市交通事业发展总体规划。以科学发展观为指导，以完善路网结构、提高路况水平、繁荣壮大运输市场为重点，紧密联系交通实际，找准大政方针与交通发展的最佳结合点，初步制定全市交通事业发展规划。主要包括全面提高公路路况水平，优化路网结构，不断扩大村村通油路的广度和深度，努力实现市委确定的“利用三年时间实现户户通油路”的奋斗目标；以稳定、规范、有序为基础，加强运输市场行业监管，提高运输市场为民服务、为经营者服务的的能力，探索客运经营、物流发展的新模式，不断发展壮大运输市场。责任领导： *、*涉项部门： 计财科、运管站、公路站、地道站完成时限： 八月底进展情况： 此项工作基本解决。按照科学发展观要求，结合霸州交通实际，在广泛调查、充分论证的基础上，科学制定了《霸州市交通运输业2017-2017年发展规划》。6月份，我局按照市委的统一部署，已经完成全市计划进行主要街道改造的村街情况摸底调查，全部硬化村街89个，基本完成硬化村街137个，已完成主要街道硬化村街133个，没有硬化村街24个，为实现市委确定的“利用三年时间实现户户通油路”的奋斗目标奠定了坚实的基础。 （二）管理存在一定的漏洞，监督制约机制不健全解决措施：霸州市交通运输业2017-2017年发展规划》。6月份，我局按照市委的统一部署，已经完成全市计划进行主要街道改造的村街情况摸底调查，全部硬化村街89个，基本完成硬化村街137个，已完成主要街道硬化村街133个，没有硬化村街24个，为实现市委确定的“利用三年时间实现户户通油路”的奋斗目标奠定了坚实的基础。 （二）管理存在一定的漏洞，监督制约机制不健全解决措施》，对干部职工做出了明确要求和管理规定。为增强干部职工的社会责任感，我局组织开展了一些列捐款活动，人员责任意识明显增强。4月份，开展了“博爱一日捐活动”，共收到捐款7120元，全部献给了市红十字会。5月份，开展了“党员献爱心活动”，收到捐款6803元，全部献给了市直工委。“5.12汶川”大地震发生后，组织干部职工捐款285766元，全部捐献给了地震灾区。 （四）行政成本较高，存在一定的浪费现象解决措施： 加大节约、环保力度，杜绝浪费现象的发生，降低行政成本。以机关节油、节水、节电等为重点，加大管理力度，防止出现浪费现象。组织开展以“节能环保”、“反对浪费”为主题的征文、演讲活动，培养干部职工的节约意识。制定严格的《行政管理制度》，用这套制度管理各项行政工作，全面降低单位行政成本。责任领导： *、*涉项部门： 办公室完成时限： 八月底进展情况： 此项问题基本解决。5月份，组织开展了以“节能环保”为主题的征文活动，强化了干部职工的节约意识。落实了大事报告制度，严格控制管理费用和各项支出，以降低行政成本。通过一些列举措，人员节约意识明显提高，浪费现象基本消除，单位行政成本显著降低。 二、正在解决的问题7项 （一）工作方式、方法创新不足解决措施： 全面贯彻落实科学发展观，创新发展理念、创新发展思路、创新发展举措、创新领导方法推动了各项工作取得新成效、开创新局面。用科学发展观武装头脑，针对新形势下的新情况、新问题要不断推出新举措，坚持在发展中求创新，找准工作中存在的突出问题，改进工作方法，创新工作思路，提高工作水平。责任领导： *、*、*、*涉项部门： 办公室、法规科进展情况： 此项问题正在解决。在实际工作中，我局不断创新： 在政风行风建设方面，推出了明白卡、限时办结等新举措，为群众提供了方便；在公路建设方面，建立了“563”质量管理体系等，规范了公路管理；在农村公路养护管理方面，建立了“四落实”、分类管理等养管机制；在出租市场管理方面，实行了竞争机制、退出机制、行业管理机制三项措施。创新是永无止境的，今后我局将继续加快创新，推动工作前进。 （二）部分领导干部驾驭科学发展观的能力不够强，理论修养和业务素质有待提高解决措施： 进一步完善理论学习、党员培养、党员教育制度。组织领导干部在理论和业务学习上下功夫，坚持深入持久地学，全面系统地学，真正学深学透、学懂弄通，不断加深领导干部对科学发展观的认识和理解，全面掌握科学发展观的精神实质、深刻内涵和基本要求，用科学发展观武装头脑，把思想和行动统一到科学发展观的要求上来，不断增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定，增强应对复