天津滨海西区蓟港铁路某项目工程钢板桩深基坑开挖专项施工方案.docVIP

钢板桩深基坑开挖专项施工方案 目 录 一、工程概况 3 1、 建筑名称： 3 二、编制依据： 3 三、深基坑概况： 3 3.1、地下水位； 3 3.2 、场地工程地质条件； 3 3.2.1 人工填土层； 3 3.2.2 全新统上组陆相冲积层： 4 3.2.3全新统中组海相沉积层： 4 3.2.4 全新统下沼泽相沉积层： 4 3.2.5 全新统下组陆相冲积层： 4 3.2.6 上更新统第五组陆相冲积层： 4 3.2.7 上更新统第四组滨海潮沙带沉积层： 4 3.2.8 上更新统第三组陆相冲积层： 4 四、施工步骤 4 4.1、土质 5 4.2、钢板桩的选用 5 4.3、打桩设备 5 4.4、降水井眼 5 五、机械设备料具选用 5 六、钢板桩施工 6 6.1、钢板桩插打的主要施工技术要求如下： 6 6.3、先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线： 6 6.6、拔桩 6 11、防水施工： 8 14、排水管； 9 15、钢板桩施工选用机械设备材料： 9 16、周转性及消耗材料 10 七、钢板桩的优点 10 八、土方开挖 10 8.1、编制依据 10 1、施工图纸 10 2、主要规范规程； 11 8.2、现场施工情况 11 8.3、施工部署 11 8.4、技术准备 11 8.5、技术措施 12 8.6雨季施工措施 15 8.7、质量控制措施 16 8.8、成品保护 16 8.9安全文明施工及环保措施 16 一、工程概况 建筑名称：**********厂房，建设地点：天津滨海西区蓟港铁路 二、编制依据： 2.1根据工程结构图，管桩平面图和承台基础平面图、岩土工程地勘报告。 2.2现行规范： 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 《建筑基坑工程技术规程》DB-202-XXX 《钢结构设计规范》GB 50017-xxx等 三、深基坑概况： 所需要深基坑评审专项方案有循环水池、的静压区、的未定设备名称的15~19轴/A~E轴的深基坑，共计三个深基坑。龙门三坐标深基坑一个。 3.1、地下水位； 初见水位埋深为2.10～2.60m，相当于标高0.71～0.46m。静止水位埋深1.20m～1.60m，相当于标高1.68～1.31m。根据现场实测地下潜水位、水位年变幅及设计室外地面标高，（按大沽高程3.00m考虑）情况，建议本工程抗浮设防水位按大沽高程2.50m考虑。 3.2 、场地工程地质条件； 本工程根据天津市勘察院XXX年10月提供的项目岩土工程勘察报告（1）进行设计，拟建场地自上而下个土层的工程地质特征如下： 3.2.1 人工填土层； 主要由素填土组成，可塑状态粘土、粉质粘土组成，厚度为0.7～4.6m。 3.2.2 全新统上组陆相冲积层： 主要由粘土、粉质粘土组成、软塑状态，厚度为0.4～2.2m。 3.2.3全新统中组海相沉积层： 分五个亚土层，厚度为9.5～12.4m。 第一亚层：地层编号6a，砂性大粉质粘土、粉土，呈软塑状态，厚度为0.4～2.5m。 第二亚层：地层编号6b，淤泥质粘土，淤泥粉质粘土，流塑状态，厚度0.5～3.3m。 第三亚层：地层编号6c，粉土，厚度为0.3～4.3m。 第四亚层：地层编号6d，淤泥质粉质粘土、淤泥粘土，流塑状态，厚度为1.0～3.3m。 第五亚层：地层编号6e，粉质粘土，软塑状态，厚度为3.0～5.3m。 3.2.4 全新统下沼泽相沉积层： 主要由粉质粘土组成，可塑状态，厚度为1.5～4.2m。 3.2.5 全新统下组陆相冲积层： 主要由粉质粘土组成，可塑状态，厚度为3.7～5.9m。 第一亚层：粉质粘土，可塑状态，厚度为1.2～4.5m。 第二亚层：