铁路T梁制梁工艺过程图解A.docVIP

铁 路 T 梁 制 梁 工 艺 过 程 铁路T梁过程 1.底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度。 底模安装 2．钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。 钢筋绑扎 312.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙，也就是形成保护层。垫块以每平方米不少于四个布置。 将绑扎好的钢筋吊到底模上4．穿管。每个孔道由两段橡胶管接成。中间设一个接头。等混凝土浇筑完毕后，这橡胶管是要拔出来的，拔管时从梁的两端反方向拔出。 穿橡胶管 5 清理模板模装 6 绑扎桥面钢筋 73.5小时 混凝土浇筑（1） 混凝土浇筑（2） 82小时，覆盖帆布养护。  盖布养护 96到8Mpa时，经过实验室允许后即可拔管。 拔管 1025Mpa，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15摄氏度，且能保持混凝土菱角完整时由实验室出具拆模通知单方可进行拆模。 模板拆下来后，须立即清理模板上沾的混凝土，以备下次使用。 拆模 11 填补桥梁外面的一些小坑洼 12750mm 穿钢绞线(1)13．张拉。梁体预应力分两期进行，即一期张拉和二期张拉。一期张拉在混凝土强度≥33.5Mpa后在制梁台座上进行。一期张拉完毕后将梁吊至存梁区进行二期张拉。二期张拉按混凝土龄期不小于14天，同时混凝土的强度和弹模达到要求后进行。 张拉(1) 张拉(2) 张拉后将梁至存梁区 1475mm长的钢绞线就已经没有作用了，需要在张拉完毕后24小时内切除。切断处距离工作夹片外30～40mm。压浆时两端都必须是密闭的，所以必须在桥梁两端用水泥砂浆封住钢绞线与锚具之间的空隙。 压浆前的准备 1548小时内进行灌浆。压浆顺序为先下后上。即先压下面的管道，再压上面的管道。同一管道压浆连续进行，一次完成。记录好压浆时间，环境温度，浆的温度，浆的流动度，真空度等。压浆 16 封端 17．封端。压浆结束后须在24小时内封端。第一副图为工人在装模板，第二副为工人在浇筑混凝土。第三副图为模板拆除后工人在抹平 封端18．封端的最后一个工序，涂防水圈。 封端的最后一个工序-涂料19．防水层施工。防水效果直接影响桥梁的耐久性。 做防水层20．保护层施工。防水层施工完毕24小时后，方可进行保护层施工。保护层是保护防水层的。为了使防水层不被破坏，保持良好的防水特性，保护层所用的混凝土是具有较高强度的玻纤增强混凝土。保护层 21 涂防水涂料 22  将梁吊至成品区