精选公交安全、服务、运营管理整体解决方案.pptVIP

系统的企业应用效益 实现了营运现场的即时监控 提高车辆运营资源的利用率 即时了解客流情况，满足市民出行要求 节约管理人员成本，提高劳动生产率 有效的降低、控制经营成本 为城市道路交通管理提供科学依据 为执法部门提供事故分析资料 3、智能调度分析软件的开发 在年底之前，公交智能化系统将在以下两个方面进一步挖掘新功能： （1）调度模拟屏 右图中的白色方框代表车辆，黄色则代表车辆有超速、非正常开关门等异常信息，红色则代表如抛锚、事故等严重异常信息。 （2）数据分析软件（停站时间、站间运行、站间平均车速、客流等） 示例1-- 示例2-- 示例3-- 示例4-- 总　结 　　本系统在市场应用上实现了以下三个方面： １、它符合国内公交产业的运营业务流程，通过软硬件集成，对企业资源进行了有效的资源与技术整合，提高了公交企业的运营管理效率，为企业带来直接效益，从而实现了真正意义上的智能信息化。 2 、它顺应了国际、国内政治环境多变的情况，植入最新视频监控、录像系统，采用抗震、防暴功能极强的存储录像设备，突破了传统车载DVR设备在防震和防暴方面的缺陷，从而增强了整套智能信息化系统在高暴及强震下的反恐监控性能，提高了智能信息化系统的安全性，为执法部门提供可靠的第一手资料。 3 、它为公交运营企业提供了全新的盈利模式，系统中辅助管理功能---视频播放模块通过与广告媒体结合，作为娱乐传播载体，为公交企业带来直接经济效益。 4、它适合深圳土地资源贫乏的现状，可以减少公交终点站、枢纽站，提高土地利用率；或者从经济角度出发，合理进行土地资源置换；同时，减少城市交通压力，在一定程度上缓解私家车的增加。 谢谢！ 客流统计案例-上海市72路公交巴士 客流统计对政府部门的意义 利于进一步规划公交线路等社会、 政府资源，保证社会公益效益。 班次分析-1 班次分析-2 配车分析-1 配车分析-2 调度报表行车路单 调度报表行车详细路单 终端数据分析报表 断面客流统计 断面客流统计全天分析 上下客流明细清单分析 公交运营智能化管理 现状： 信息的滞后、失实失真； 信息的关联度和覆盖性差； 信息的标准化和互通运用不够。 智能化的意义 现代企业的标志； 科技进步的管理手段； 效率和价值的充分体现。 智能化系统网络架构 智能化系统功能 公交运营管理系统智能信息化系统功能表 车辆停置管理功能 车辆运调管理功能 车辆安全管理功能 运营服务管理功能 运营核算管理功能 车辆辅助管理功能 票箱管理 车内电视监控 车辆广告管理 车内视频播放 ■加油管理 油耗记录 ■票务管理（ＩＣ卡） 公交电子站牌 ■站点实时图象监控 自动报站、到站显示 ■路别牌自翻装置 车内外视频监控录象 事故发生前车速记录 ■车轮胎压、胎温 非正常开关门记录 车辆超速、急刹车记录 ■客流自动计数 运营数据实时汇总 自动编排时刻表 双向通信 车辆进出场管理 ■停车场监控管理 ■停车场巡更管理 功能一：车辆停置管理功能 车辆进出场管理——可自动判别、记录车辆进场、出场的时间和地点。 停车场监控管理——采用摄像摄录方式，对停车场的动态进行实时监控。 停车场巡更管理——对场管人员的巡查路线、时间、次数进行监控。 司与调双向通信——司机在运营中可向调度室及时发送突发事件及路况信息，调度员可向司机时发送调度指令。 自动编制调度计划——可根据计划时刻表和实际运营状况，自行生成发车时刻表。 营运数据实时汇总——可采集到运营中所产生的各类数据，并生成调度所需的各类报表。 客流自动计数——采用红外、踏板和图像技术对上下车乘客自动计数。 功能二：车辆运调管理功能 车辆超速、急刹车记录——有效控制驾驶员开快车，起到安全预防的作用。 非正常开关门记录——对车辆在非站点开门和带速开门的状态进行记录。 事故发生前车速记录——对车辆发生事故前的车速记录便于事故分析。 车轮胎压、胎温——使驾驶员在行驶前和行驶中清除轮胎所带来的安全隐患。 车内外视频监控记录——对前后车门、车前方、后方进行视频监控及录像，对车辆发生事故的外围情况及车内安全作以记录，便于事故分析。 功能三：车辆安全管理功能 路别牌自翻装置——公交车辆自始发站发车时如需更改线路，则可较为方便地对车牌线路号进行更改。 公交电子站牌——公交电子站牌装置在线路沿途每个车站上，能够及时显示该条线路、下一辆车大致到达时间。 站点实时图像监控——通过终点站安装的监控摄像头，及时了解乘客情况。 自动报站——当到达相应的站点位置时即自动进行报站，做到方便、正确，无需人工操作。 到站显示——GPS站点信息通过车内视频播放载体进行显示发布。 功能四：运营服务管理功能 功能五：运营核算管理功能 加油管理——对进入加油站的车辆判别身份，并自动记录加注量、时