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精品论文 参考文献 深基坑安全防范对策探究 昆明金戈马建筑工程有限责任公司 【摘 要】随着城市化进程的不断加快，高层建筑不断兴起，市政建设快速发展，使得深基坑项目越来越多。随之而来的就是安全事故的不断增多，甚至重大安全事故。本文针对城市深基坑安全事故频发的现象，分析了深基坑项目在勘察设计、施工过程中，存在安全事故的危险因素，并提出了相应的防范对策。希望本文研究对深基坑安全防范提供帮助。 【关键词】深基坑；安全防范；对策研究 引言 目前，高层建筑不断兴起，市政建设快速发展，导致深基坑项目越来越多。在深基坑项目建设过程中，不断出现安全事故[1]，甚至重大安全事故，严重影响了工程项目的顺利进行。本文针对城市深基坑安全事故频发的现象，分析了深基坑项目在勘察设计、施工过程中，存在安全事故的危险因素，并提出了相应的防范对策，下面进行详细阐述： 1深基坑工程勘察设计的安全防范对策 1.1安全事故出现的常见设计因素 1）工程项目地质信息全、准确性差。 2）工程项目周边环境不清楚，取值有误。 3）未对工程项目支护结构的稳定进行验算。 4）未能根据工程项目实际情况，进行科学准确的判断。 5）止水帷幕设计存在缺陷，致使施工质量下降。 6）未对地质情况最差的钻孔，进行全面设计。 7）支撑-腰梁、腰梁-支护的结构节点设计不科学，对周围造成局部破坏。 8）未考虑工程项目桩对施工的影响。 9）未完全依据监测结果，进行设计方案调整。 1.2安全防范对策 1.2.1确保地质勘察信息的准确 施工单位应与地勘单位进行良好沟通，确保地质信息的准确性。同时，地质勘察信息不仅要考虑主体结构，而且要根据基坑的平面位置，对沿基坑周边的布孔进行系统勘察。对工程项目深基坑外侧10m~30m范围内的地质进行勘察，并采用喷锚（或预应力锚索）进行支护。 1.2.2确保工程项目周边环境信息的准确 1）工程项目周边的地基、与坑边的距离[2]，以及埋深布置等情况； 2）工程项目建筑与基坑边的距离，以及埋深数据进行测试。 3）工程项目建筑下的电缆，供、排水管，以及煤气管的类型进行调查，了解其与基坑边的距离。 1.2.3加强基坑支护设计的针对性 工程项目施工单位要根据基坑周边地质情况，诸如，包括地上、地下建筑物和地下管线，采取不同的基坑开挖深度，并进行不同支护剖面的设计。上述三大要素中的任意变化，均会对支护方案产生影响，并影响方案的合理性、安全性和可行性。 1.2.4加强工程项目基坑监测方案设计 1）一般来说，工程项目采用喷锚支护结构、支撑支护结构，必要时需采用测斜管支护结构，才能实现其最大位移。然而，仅采用桩顶（或坡顶水平位移）监测，不能得到理想的最大位移。 2）针对桩、锚，或喷锚支护结构，施工单位采用锚头应力设计。这样可有效地监测在施工过程中预应力的损失情况，并更好地控制基坑位移。 3）施工过程中所有的基准点，必须设在基坑位移的影响范围以外。 4）在工程项目基坑开挖过程中，施工单位对每开挖一层土的挖掘，均必须进行1次以上的监测。 5）在深基坑的监测过程中，应该按相应规范和设计标准，控制基坑的允许值，否则就会出现安全事故。 1.2.5应注意动态设计 1）施工项目设计人员要及时对深基坑进行验算，并在实际地质信息下，检测原设计方案是否安全，否则要进行及时变更和设计，以此确保工程项目安全。 2）由于工程项目周边环境情况与原设计参考环境不完全一直，特别是在特殊情况出现之前，诸如，地下建筑物、地下管线等[3]。施工单位要对发现的情况进行及时分析，并调整设计方案，确保工程项目的安全。 3）工程项目基坑开挖深度是否由于原地面标高变化，底板、地梁，以及承台厚度、标高等变化而改变。目前，很对基坑设计是在基础图出来之前就已完成，所以要依据实际情况对基挖深度进行分析，并对方案进行核审。 4）工程项目支护结构的施工质量是否达到工程设计标准如果不能到达相应标准，就要进行及时修补，或者采用补锚杆（索）、支撑，以及增设止水的方式，进行工程补救。 5）根据工程项目的基坑开挖过程的相关数据，对原设计方案的安全性进行审核。如果基坑未达到预期设计标