深基坑支护施工项目安全管理中存在的问题与对策探讨.docVIP

精品论文 参考文献 深基坑支护施工项目安全管理中存在的问题与对策探讨 广东长江新元项目管理有限公司 广东惠州 516000 摘要：本文主要分析了深基坑支护施工存在的安全问题，并从项目安全管理的角度谈谈自己对深基坑支护施工项目安全控制的策略谈谈自己的观点，以供同仁参考。 关键词：深基坑支护；施工安全问题；管理策略 一、引言 近年来，随着我国城市建设的不断发展，高层建筑如雨后春笋般迅速发展，促进了建筑科学技术的进步和施工技术、施工机械和建筑材料的更新与发展。大量的工程实践大大丰富和提高了我国在基坑工程领域内的技术水平。但是由于　　深基坑工程涉及领域广，技术难度大，一旦发生质量安全事故往往造成经济损失、人员伤亡、工期拖延，给城市建设以及企业形象都将造成极大的不良影响，也将引起社会各界的广泛关注。针对现场存在的不同问题，项目管理单位要协调施工、设计、建设单位，采取各种措施控制施工过程的质量和安全。本文主要分析了深基坑支护施工存在的安全问题，并从项目安全管理的角度谈谈自己对深基坑支护施工安全控制的策略谈谈自己的观点，以供同仁参考。 二、深基坑支护施工存在的安全问题分析 （1）支护设计方案不科学产生的安全隐患。支护设计方案出现失误，基坑及施工安全必然不能保证。如在编制地下连续墙、钻孔灌注桩、水泥土搅拌桩、高压旋喷桩、喷锚支护、桩锚支护、土钉墙等专项施工方案，土方开挖、抽水试验、降水工程、监测工程等专项方案，以及基坑支护与土方开挖应急预案等出现问题就会产生安全隐患。 （2）基坑土方开挖的安全问题。目前，施工单位在土方开挖过程中存在的问题较多，也出现过重大的安全事故。根据多年的施工项目管理经验，笔者总结出以下几点：土方开挖方案编制不认真，不能有效指导开挖施工；降水方法不能满足开挖需要，不能有效降水，导致土方开挖无法进行；没有严格执行土方开挖方案，挖土无章法，无序大开挖；没有遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层对称开挖、严禁超挖”原则；为赶工期，在支撑强度达不到要求的情况下，强行开挖；开挖过程中没有指挥人员，野蛮开挖，施工机械破坏支撑结构；土方车在栈桥上超载运输，引起支撑结构破坏；基坑挖到设计标高，没有及时施工垫层及基础底板，造成基底土体隆起；基坑周边堆放渣土超荷，且离基坑太近。 （3）内支撑拆除的安全问题。目前，内支撑拆除主要有人工拆除、施工机械拆除、爆破拆除几种，型钢支撑用人工和吊车配合拆除，混凝土支撑用施工机械或爆破拆除。其中，爆破拆除必须由专业队伍进行，并具有爆破相应资质；爆破拆除应编制爆破工程专项施工方案，大型爆破工程应召开专家论证会，并向主管部门申请爆破有关手续。如果拆除过程中没有按规定拆就会产生安全问题。 三、加强深基坑支护施工项目安全管理策略探讨 （1）审查深基坑支护施工专项方案的编制的科学性。一是审查基坑支护结构设计图纸。支护结构设计图纸和设计计算书，由具有岩土工程勘察设计资质的勘察设计单位设计出图，图纸上加盖设计单位印章和注册岩土工程师执业印章；二是审查支护施工结构设计专项方案。 主要审查危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、技术规范、标准及图纸（国标图集）、施工组织设计等；施工进度计划、材料与设备计划；技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等；计算书、相关施工图及节点详图；项目安全管理组织架构（包括相关人员姓名、职务、工作职责及联系电话）、施工安全技术措施、应急救援预案、监测监控措施等；方案编制、审核人员名单及学历、专业、职称、职务等情况；工程项目部相关的专职安全生产管理人员、特种作业人员名单及其安全生产考核合格证书、特种作业资格证书。审核通过的，技术负责人（总工）审批签字，施工总承包的工程，由相关专业承包单位技术负责人及总承包单位技术负责人审批签字和建设单位项目负责人签字，再由项目总监理工程师签字后，报当地政府主管部门申请论证。基坑深度大于5.0m的专项施工方案，应组织专家对专项施工方案进行论证。论证会由施工承包单位抽取专家（一般为5名）安排时间到施工现场论证。经专家论证审查通过后的专项方案，施工单位按照专家论证报告上的建议进行完善、补充、修改后；由建设单位项目负责人，施工单位技术负责人，项目总监理工程师三方签字盖章后，报当地政府主管部门备案，并组织实施。 （2）基坑降水和基坑土方开挖前，应会同建设单位、施工单位及周边有关建筑物单位代表（或个人房主代表），对基坑周边相邻已有建筑物的状况进行仔细全面的测量检查记录（重点是危房和基坑变形涉及的房屋或构筑物）。 在地下水位