《港口业务管理》考试试卷1.docVIP

港口业务管理模拟试卷九 单选题（本题共10小题，每小题2分，总计20分） 1. 港口是指具有船舶进出、停泊靠泊、旅客上下、（ ）、驳运、储存等功能，具有相应码头设施，具有水域和陆域组成的区域。 A. 货物加工 B.货物分拨 C.货物装卸 D.货物代理 E.货物报关 2. 我国集装箱码头多采用（ ）装卸工艺 A.跨运车 B.正面吊 C.龙门起重机 D.底盘车 E.混合 3..在五种运输方式中，（ ）是水路运输的最大劣势。 A.环境污染 B通达性差 C.技术含量低 D.速度慢 E难以实现“门到门”. 4. 下列不属于港口设施的是（ ）。 A. 进出港航道 B.装卸、搬运设施 C.“一关三检”部门 D.船舶供应设施 E进出港公路 5..表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是（ ） A.正本提单 B.场站收据 C.交货记录 D.大副收据 E.装箱单 6..干线港与支线港、地区性港比较，应该具有（ ）、设施先进、装卸效率高、泊位多、竞争优势明显的特点。 A. 吞吐量大 B.航线密集 C装卸功能齐全 D.航道等级高 E 历史悠久 7..对有包装或无包装的成件货物 比较适用选择（ ）装卸工艺。 A.集装箱 B件杂货 C.皮带机 D.管道 E 正面吊作业 8..港口装卸生产过程，按程序划分为四个阶段。其中货物在港口进行装卸或换装作业是属于（ ）过程。 A准备生产 B. 基本生产 C.辅助生产 D.生产服务 E 保障生产 9. 港口行政管理的主要内容有：港口发展规划管理、港口投融资建设管理、（ ）、港口市场经营管理。 A.港口经营管理 B.港口财务管理 C港口技术管理 D港口生产管理 E港口安全管理 10..港口业务管理不应该包括（ ）管理内容。 A.装卸生产 B信息 C.运输合同 D.货损货差处理 E 后勤服务 二、多选题（本题共5小题，每小题3分，共15分） 11. 不属于港口装卸生产的特点的是（ ）。 A生产过程的连续性 B.生产组织的协调性 C生产任务的不平衡性 D生产事故的难预测性 E.装卸工艺的不稳定性 12..按货物的性质和货物运输、保管、装卸过程中的要求，一般将货物分为普通货物和特殊货物两类，下面（ ）是属于特殊货物。 A.辣椒 B.谷物 C.鲜鱼 D.袋装水泥 E.6吨重钢胚 13. 货物吞吐量在统计时，下列情况（ ）不可统计为港口吞吐量。 A. 由本港装船出港 B.由重庆的A港装船运到四川B港的货物 C. 同一港口不同作业区中间的船舶转运 D.同一货物由A船运进港又由A船运出 E 由船舶拖带入港的木排 14．.理货作业按其性质区分为责任性理货和公证性理货,其中责任性理货方式在货物交接前后的数量和质量损失，应该由（ ）承担。 A. 移交方 B.接受方 C.交接双方各自 D.委托的专业理货机构 E承运人. . 15..ISO的40英尺集装箱的最大重量为30.5吨，采用伸缩式吊具，则使用的装卸桥的额定起重量应该是（ ）。 A.40.5吨 B38.5吨 C35.5吨 D.33吨 E或40.5吨以上 三、判断题（在每个小题正确答案后打√，错误答案后打×，本题共 10小题，每小题2分，总计20 分） 16.一吨货物从进港到出港（包括进港后不再出港，港区内部消耗），每经过一次装卸操作，均应计算一个装卸自然吨。 17.按照惯例，不论何种情况下（货物直取除外），货物在港口库场堆放都应缴纳库场货物堆存费。 18提单既是承运人接收货物的收据，也是交付货物给收货人时的交货凭证明，还是确定承运人与收货人之间责任的证明，是收货人索赔依据的主要单证。 19.我国《海洋运输货物保险条款》规定：索赔时效最多不超过3年。 20.对属于是因为货物的自然减量和定额损耗内的货物数量短少，承运人