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复新河李楼闸段设计说明
丰县复新河段疏浚
工程设计说明
一、工程概况
复新河在境内公里，。复新河在197年开挖，河底高程米，河底底宽米，边坡1：二、自然条件
1、地理位置：。
2、水文条件：该段航道位于，最高洪水位为米（以废黄河高程系为零点，下同），最低枯水位米，正常水位为米。流速在最高洪水位期时3～4米/，在正常水位时为1.0米/以下。
3、气象条件：三、工程设计标准及工程量
根据《江苏省航道养护挖泥船管理办法》及GBJ—2004交通部《内河通航标准》，按级航道通航标准设计。
1、设计最高通航水位米（以废黄河高程系为零点，下同），最低通航水位米。
2、设计保证水深米。
3、设计挖槽底标高米。
4、设计挖槽宽度米。
5、设计挖槽边坡1：3。
工程施工工段：断面0090至断面+020，全长，疏浚工程量为立方米；抛泥占压地亩；树木棵。
四、泥土处理根据对该工地地形、地质勘察，抛泥区选在复新河岸大堤侧，采取筑围堰，进行陆上吹泥。围堰出水口采取塑料铺设防护，防止泥土冲入航槽内。排泥距离不于00米。
五、施工船型选择
选择方式挖泥船施工。六、占压地范围占压地范围：主要包括抛泥区占压地，位于航道岸。
七、工期
疏浚工程于月三十日前完成。
八、工程质量要求
本工程按设计标准及施工图要求施工，工程质量达工程。
九、工程效益
经过对本段航道疏浚工程施工，将充分改善本段航道的通航条件，不再发生船舶搁浅现象，提高航道的通货能力，保证了船舶安全运输，将得到船民大力支持，并取得明显的社会效益和经济效益。
二О年月日
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