天津市润滑油脂行业报告(数据定稿)精选.docVIP

天津市润滑油脂行业报告 润滑油脂行业是我国石油工业的延伸产业,从六十年代起我国相继开发了大庆、克拉马依、大港、辽西等油田，并在玉门、兰州、北京、石河子等地建立了炼油厂，使润滑油脂生产变成国民经济的重要环节。改革开放以来，随着钢铁、造船、航空、化纤、汽车、矿山、工程机械的快速发展，润滑油脂行业在销售额、数量、品种、新品开发率、市场覆盖率等方面发生巨大变化；又因为它是国家控制的战略资源，具备了全面发展的政治、经济条件。 国家统计局对规模以上润滑油脂企业的统计表明，2008年润滑油脂行业累计实现工业销售产值644亿元，同比增长3.6%。其中，润滑油28622万桶，是2007年销售总量的1.1倍，达到515.2亿元，同比增长3.5 %。 一、天津润滑油脂行业发展现状 解放后天津的润滑油脂产品，一直由天津市化工局经销，鉴于节省调运和保护地方经济，天津钢铁和造船工业润滑主要使用大港炼油厂的产品。改革开放以来，经历了“国退民进”的产业变革后，我市润滑油脂行业已形成以“两中”（中石油、中石化）、外企（跨国公司）、民营企业“三足鼎立”的经营模式，形成在国家资源配置指导下“全面推进、立体经营、分散扩展”的开放受控型产业体系。 目前，我市润滑油脂行业共有企业276家，其中生产经营型企业92家，销售型企业184家。特别是通过近年来物流产业发展迅猛，各类展会窗口建设、新兴的建筑工程机械和农用机械市场开发和润滑新产品平台建设等四大基础平台建设，使润滑油脂行业整体实力和天津城市地位的快速上升，成为环渤海地区和沟通“三北”地区的重要油品集散市场。 2008年国际石油价格波动频繁，由美国次贷危机引发的世界金融风暴席卷全球，国内润滑油脂需求显著下滑，我市润滑油业产销量由于受滨海新区开发开放建设的拉动，比2007年有所增长。2008年我市润滑油脂行业累计实现工业销售产值25亿元，同比增长11.2 %。其中，润滑油1222万桶，是2007年销售总量的1.3倍，达到22亿元，同比增长12.5 %，占全国28622万桶的4.27 %。 有关数据表明，从1998年到2008年的十年间，我市润滑油脂产销量增长了4.2倍，新兴的润滑油脂行业内已发展起一批如澳路浦、东宝、蓝盾、米科尔、圣地等一批民营实力型企业。 目前，我市润滑油脂行业呈现出两个特点： 一是，市场调整明显加快。天津润滑油脂市场受到多种因素的冲击，在经营过程中逐步找到稳步发展的重心和原动力。去年秋天开始的金融危机，蔓延至今春以直接冲击实体经济。由于本市生产经营的润滑油脂产品直接融入国内市场，上半年各油品企业受压明显。尤其中小企业对产品销路不畅感受更深，原先计划启动的二三级终端市场操作更加缓慢。形势逼人，在津油品总部企业利用市场的调整期，加大灯头广告投放力度，开辟许多了形象店和旗舰店来推动销售。部分小企业也不同程度地向规模化、品牌化靠拢，进一步强化了市场自我调整机制。 例如，天津市澳路浦润滑油有限公司领会“国家西部大开发”的政策先机，相继在内蒙、甘肃、青海、新疆等地建立了形象店，由于统一标识、突出了技术服务，成为西北油品市场上一支劲旅。它们又在张家窝镇工业园区投资兴建了占地100亩的，润滑油脂生产基地，使之成长为我市目前最大的民营油品生产企业。 二是不断加强企业科技创新能力。民企产品升级已成为经济界新的共识。近十年来，润滑油脂市场的变化引发了新的趋势，那就是众多企业靠自主研发新产品去占领原来由长城、昆仑、壳牌、美孚、道达尔等长期占领的中高档油品市场。现在很多企业已经不再依靠产品价格和数量取胜，而是加大科技研发的投入，走材料新型化、功能多样化、包装时尚化的新路子。特别是从基础油、添加剂和调合工艺入手探讨企业油品技术升级，已成为行业内大多数企业的共识。例如，天津米克尔工贸有限公司从2006年起开发的纳米润滑油系列新产品出口东南亚，获得外商的高度评价。 二、天津润滑油脂行业发展的主要问题 （一）品牌产品具有做大做强的发展空间 我市润滑油脂行业经过近十余年改革发展，已形成巨大规模优势和市场比较优势，但由于“两头在外”，受物流运输能力、调合灌装能力的制约，本土民营油企发展仍处于中小规模的状态，存在的主要问题概括起来有以下几个方面： 一是生产的现代化水平低。本行业是石油工业的深加工行业，工艺流程较为简约，产品生产基本是靠劳动密集的手工操作。据统计，本市现有民营润滑油脂调合灌装能力为1100万桶/年，只占年销售量的49.50％，充分说明大部分民企仍处在封装、贴标的简单再生产阶段； 二是产品的技术构成低，产品的材辅料消耗占据了大部分成本，除少数中型企业外，大部分民营油品企业缺乏技术投入意识，只满足于增量效益； 三是企业产品普遍缺乏国际市场营销能力，大部分油品受到外国同类产品的压价和冲击； 四是产品的质量品质不稳定，只能在中低价位迎