四点提升开启桥——梅江南湖心岛研究.pdf

四点提升开启桥——梅江南湖心岛 439 四点提升开启桥——梅江南湖心岛 管学敏· 刘志刚2 300074 (1．天津市海顺交通工程设计有限公司 32．天津市南开区建设管理委员会) 摘要：梅江南湖。岛桥的开启系统采用四点挺升，这在开启桥设计中是第一次使用。在全部运行中采用自 动化控制，保证四点起吊的同步效果良好，完全填补了国内同类桥粱设计的空白。 关挺词：梅江南湖G岛桥 四点提升式设计 自动控制 同步提升 1工程概况 梅江南湖心岛桥坐落在风景优美的天津市生态环境小区——梅江南居住区，是通往梅江高级住宅区湖 心岛的水上通道。湖心岛四周环水．是梅江南居住区的休闲娱乐中心，湖上有大型豪华游艇供游人观光游 览。梅江南桥一端连接湖心岛，一端位于小区的规划路——上岛西路。桥梁全长148．64m，宽9m，共9跨， 和钢塔柱结构，开肩高度5m。其余跨径均为钢筋混凝土连续箱粱。开启跨由4组(3×2．5)m塔柱组成，塔 高16．5m，4个塔柱内安装有4组提升系统。东、西桥头分别设置主控制室和监控室，桥梁的提升和下降采 用了电气机械传动系统，全部开启、降落过程通过先进的自动化控制，保证了四点提升的同步性。装修后的桥 体，夜景设计为。里光外透”的风格，四个用玻璃制作的塔柱，灯光开启时，整个塔柱十分通透，而且在桥体两侧 安装了水幕系统，白日在阳光映射下，赏心悦目，夜晚与彩色灯光交相辉映，成为梅江南居住区又一道靓丽的风 景线。是集功能性和观赏性为一体的我国惟一一座利用计算机控制的四点提升开启式桥梁。如图1所示。 闺1梅江南桥实景圉 2技术标准 (1)设计荷载：城一B级；人群，4kN／m2。 (2)抗震烈度；按7度设防。 (3)桥面宽度：全宽9m，其中行车道7m，两侧各lm人行道。 (4)桥梁坡度：桥面横坡双向1．0％，人行道横坡单向1．0％；桥面纵坡2．1606％，桥中设置竖曲线R一 3000m。 ．(5)通航净空：开启孔关闭时净空2．791m，开启孔开启时净空7．50m，两侧边孔净空-1．8m。 第三届垒国公路科技创新高层论坛论文集(下册) (6)最高通航水位：2．4m。 (7)通航净宽：lOm。 3主要技术指标 (1)开启形式：垂直提升。 (2)最高提升行程：5m。 (3)提升速度：1．83m／min，变速制动。 (4)总提升时间l5 rain。 (5)总降落时间：5min。 4结构方案比选 由于梅江南居住区位于城市边缘，临近卫南洼风景区，其本身也是强调尊重自然生态环境，整个居住区 以水体贯穿，创造湖周良好的生态环境，形成临水而居的特色居住风格。用水面分割出15个居住组团，使之 有“水上小岛”的形态。每个地块内绿色开放空间，与水系相连，使人与自然水乳交融。在开阔的水面中，有 一个圆形的小岛呈众星捧月之势，形成规划布局的核心——湖心岛，岛上有离级住宅。出于以湖心岛为中心 形成水上游览景观，并在桥下通过豪华游艇，因此设计定位该桥设计不但具有交通功能，满足通航要求，还具 有观赏性，尊重自然生态环境，不破坏整体风格，又为梅江南居住区增添景观。 我们对开启桥的三种开启形式——直升式、平旋式和竖旋式开启形式进行比选，认为直升式开启方案比 平旋式和竖旋式开启方案具有明显优势，其开启速度快，结构简单，它的上、下部结构和简支梁桥相同，能适 应桥址地基沉降的构造要求，粱体刚度大，行车平稳，机电系统、结构传动系统简单，便于设计、制造和施工。 运行安全可靠，初期投资与运营维修费用少。因此采用了垂直提升式四塔柱桥型方案。 提升系统的确定，直接影响着工程造价和运营阶段的安全，以及运营阶段的维修费用。因此又对提升系 统方案中液压提升系统方案、机械(螺杆)提升系统方案、机械(钢丝绳卷扬)提升系统方案分别进行比较，其 结果如下所述。 液压提升装置系统： 优点是结构较紧凑，占空间位置较小，操作方便I 缺点是造价较高，对系统同步及锁紧精度要求较高，故障分析和排除较困难，维修成本较高。 机械(螺杆)提升装置系统： 优点是结构较简单，运行较可靠，造价相对较低； 缺