科技运[2007]98号_GSM-R数字移动通信应用技术条件 第二分册：列车无线车次号校核信息传送系统(V1.0).docVIP

目 次 前 言 2 1 范围 3 2 规范性引用文件 3 3 术语和缩略语 3 4 系统构成 4 5 系统功能 5 6 系统技术要求 6 7 通信方式及通信过程 6 8 系统设备主要技术要求 8 9 接口协议 12 附录A 本技术条件用词说明 23 附录B 本技术条件条文说明 24 前 言 本技术条件是按照科技运[2006]85号文《关于加快开展中国铁路GSM-R系统技术规范编制工作的通知》的要求，对《GSM-R车次号传送系统主要技术条件（暂行）》（运基通信[2004]107号文）有关部分进行修改和补充，并加入了450MHz无线车次号传送系统的内容而得到的，是中国铁路GSM-R数字移动通信网的系列技术规范文件之一，随着网络、业务和技术的发展，还将继续完善升级。 在执行过程中，各单位若发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交起草单位上海铁路通信工厂（上海市西藏北路489号，200071）和铁道科学研究院（北京市海淀区西直门外大柳树路2号，100081），并抄送铁道部科技司（北京市复兴路10号，100844），供今后修订时参考。 本技术条件由铁道部组织编制并负责解释。 本规范主编单位：上海铁路通信工厂、铁道科学研究院。 本规范参编单位：天津七一二通信广播有限公司、北京交通大学。 本规范主要起草人：陈志杰、徐钧、顾玉成、赵正连、欧阳智辉、吉建军、周峰、蒋志勇、张春英、钟章队。GSM-R数字移动通信应用技术条件 第二分册： 列车无线车次号校核信息传送系统（V1.0） 范围 本技术条件规定了我国列车无线车次号校核信息传送系统的构成、功能、系统技术要求、通信方式及通信过程、设备主要技术要求和接口协议等。 本技术条件适用于工程设计、产品制造、施工安装、设备维护及质量检验。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。 TB/T3021-2001 铁道机车车辆电子装置技术条件 TB/T3052-2002 列车无线调度通信系统制式及主要技术条件 TB/T3034-2002 机车车辆设备电磁兼容性试验及其限制 GB15842-1995 移动通信设备安全要求和试验方法 科技运[2006]120号 GSM-R数字移动通信网技术体制(暂行) 科技运[2007]24号 GSM-R数字移动通信网设备技术规范 第二部分：机车综合无线通信设备（V1.1） 运基通信[2006]185号 GSM-R与CTC/TDCS系统数据传输接口规范 运基通信[2005]418号 列车调度指挥系统(TDCS)数据通信规程(V2.0) 术语和缩略语 3.1 术语 （1）列车停稳：监控状态下，列车运行速度由非零到零并保持5秒。 （2）列车启动：监控状态下，列车运行速度由零到5km/h以上（含5km/h）。 （3）铁路列车无线车次号校核信息：以无线方式传送到CTC/TDCS的列车车次号、机车号、位置、运行速度、列车启动和停稳等信息，由CTC/TDCS进行车次号校核，以下简称车次号信息。 3.2 缩略语 英文缩写 英文解释 中文解释 CIR Cab Integrated Radio communication equipment 机车综合无线通信设备 CTC Centralized Traffic Control 调度集中 DMIS Dispatching Management Information System 调度指挥管理信息系统 GPRS General Packet Radio Service 通用分组无线业务 GRIS GPRS Interface Server GPRS接口服务器 GSM-R GSM for Railway 专用于铁路的GSM HGS Home GPRS Server GPRS归属服务器 IP Internet Protocol 互联网协议 MTBF Mean Time Between Failure 平均无故障时间 TDCS Train Dispatching Command System 列车调度指挥系统 UDP User Datagram Protocol 用户数据报协议 系统构成 车次号信息传送可利用GSM-R数字移动通信网络或450MHz列车无线调度通信系统完成。 在GSM-R工作模式下，系统由GSM-R数字移动通信网络（以下简称GSM-R网络）、CTC/TDCS设备（含CTC/TDCS中心设备、CTC/TDCS