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中国中铁：基建龙头手握近万亿合同 《每日经济新闻》2011十大金股之五 　　代码：601390流通盘：166亿股 　　基本面：基建龙头中国最大的建设集团 　　中国中铁是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，按年度工程承包总收入计算，公司为全球第三大建筑工程承包商。公司已在境外逾55个国家和地区承建超过230个海外项目。 　　2009年公司共完成铁路正线铺轨9327公里，完成电气化铁路接触网10844正线公里，完成公路建设1155公里，2009年公路市场份额约占全国的13.3%;参与建设城市轻轨、地铁线路土建工程285公里，铺轨工程105公里，2009年城市轨道交通项目占全国市场份额的51%。 　　因城镇化建设加速等刺激，中国中铁近几年来以铁路为主的基建处于爆发式增长。2010年1~9月份累计新签合同额为5689亿元，同比增长36.8%。截至今年9月份公司未完成合同额达9326.03亿元。 　　行业状况：高铁黄金期5万亿蛋糕待切 　　到2020年，全国铁路营运里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，到2012年就将达到11万公里。预计《中长期铁路网规划》项目全部实施后，到2020年铁路建设投资总规模将突破5万亿元。2010年起，我国高速铁路建设计划投入7000亿元。目前我国在建的高速铁路有1万公里，计划新线投产4613公里。 　　国际市场方面，工程承包市场有着较好的发展空间，特别是非洲等市场，前景更为广阔，随着中非合作论坛的8项援非措施的提出，以及中国与非洲交流合作新时代的到来，我国企业在国际工程承包上，环境将越来越好。 　　公司亮点：内部整合 质地更上一层楼 　　分析人士表示，中国中铁合同额超常规增长，未来的成长空间可期。公司截至9月底所签合同额度已经完成了年初计划的120.7%。按照目前发展势头，预计未来2~3年内，行业将依然保持较高景气度。同时公司有望利用国内的高铁技术带动国外新接合同的增长，未来几年公司新签合同额依然有望稳步增长。 　　国元证券(000728)还看好公司投资超过300亿元的约10个BOT项目。这些项目也都陆续进入投资回报期，随着运营的成熟，未来几年收益也将显著增加。10月25日，中国中铁的一份内部重组报告获得通过，此次重组是中国中铁有史以来最大规模的一次企业内部重组，共涉及总人数1.7万人之多，资产总额120多亿元。 　　业内人士表示，尽管中国中铁是国务院批准的第一家同时进行先A股后H股整体上市的央企，但在中国中铁内部，各子公司基本是独立经营。本次大规模的内部重组则是整合企业资源、精简机构、权力集中以发挥集团优势最高效的手段，整合后公司的质地将更上一个台阶。