新嘉年华vsPOLO对比手册一.docxVIP

一、基本信息对比通过嘉年华与POLO在品牌历史、市场定位、市场卖点以及价格方面的对比展现，使销售顾问对新polo有一个宏观、清晰的认识，并且把握新嘉年华与新polo的整体差异性。1.1 POLO简介作为大众旗下最为成功的小型车之一，POLO一共推出5代。2002年初次进入中国的POLO为其第四代车型。2010年12月即将上市的新polo为第五代车型。新polo目前在国内主推两厢版，三厢版暂不推出。1.2品牌历史对比各代发展简述第一代嘉年华（1976年）第一代POLO（1975年）典型外观技术亮点燃油经济性及创新技术迎合了当时能源危机的大环境，受到欢迎；1981年, 推出全新嘉年华XR2，配备1.6升发动机、更硬朗的悬挂、带独特孔眼设计的合金轮毂，以及新潮装备，包括可选配的辅助驾驶灯。第一代POLO配备0.9升40马力发动机之后发动机升级到1.1升50马力和1.3升60马力。第二代嘉年华（1983年）第二代POLO（1981年）典型外观技术亮点全新的造型设计使其风阻系数由0.42降至0.40，各项性能指标均较上代明显提高，并首次将柴油机作为动力选装。在90公里/时稳速行驶的百公里油耗仅为3.8升，是当时世界上最经济的汽车之一；率先运用了无级变速器(称为CTX变速器)。无级变速器是福特为前轮驱动的紧凑型汽车开发的一项专利技术，使紧凑型轿车的驾驶舒适性达到了前所未有的水平。内部空间获得了明显提升，可达1000升，同级车中最大；推出新型1.3升发动机，装备双向化油器，致使功率提升至75马力，最高时速能达到167km/h；1986年，首次推出1.3升机械涡轮增压发动机，动力升至115马力；1990年，发动机动力升级，并将5挡手动变速器作为标准装备。第三代嘉年华（1989年）第三代POLO（1994年）典型外观技术亮点在同级车中首次采用了SCS停车控制系统和ABS防抱死系统；将驾驶员安全气囊，和司机侧安全气囊作为全系标配，并加装了一系列安全配置。推出了一款色彩研究车——POLO Harlekin；每辆车可以选择不同的颜色，每一个车身组成部分可以任意选择蓝色、红色、绿色和黄色；体现出大众工艺上的先进性；增配ABS、EBS、EDS等电子装备。第四代嘉年华（1996年）第四代POLO（2002年）典型外观技术亮点全新的悬挂系统显著提高了第四代嘉年华的操控性；标配双安全气囊。2003年推出了1.4升85马力FSI汽油直喷发动机；诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已成为标准配置，并可选装ESP、导航系统等；2005年，装备150马力1.8T发动机的POLO GTI全面投放市场。第五代嘉年华（2001年）第五代POLO（2009年）典型外观技术亮点2002年，全新嘉年华以五门版外形发布。本次在中国上市的全新Polo，继续沿用老Polo的1.4L,1.6L自然吸气发动机，以及5速手动和6速手自一体变速箱目前欧洲Polo领先的TSI发动机和7速双离合变速箱并没有在中国的新Polo上面配备第六代嘉年华（2008年）-----典型外观-----技术亮点全新福特嘉年华大胆的色彩、动感的造型与精雕细琢的表面，诠释了福特Verve小型概念车的精髓。全球同步上市-----全球产销量对比嘉年华1979年1月，产销量达到100万辆，在欧洲绝无仅有POLO1979年底，总产销量达到50万辆嘉年华1984年2月，产销量达到300万辆POLO1991年，产销量达到300万辆嘉年华2001年底，嘉年华产销量已达到1000万辆POLO2004年，POLO产销量达到840万辆嘉年华自1976年上市至2010年，全球产销量已达1200万辆POLO自1975年上市至2010年，全球产销量840万辆在中国的发展对比新嘉年华POLO进入中国时间2009年2002年产品换代情况2009年，新嘉年华在华上市2003年，三厢POLO上海上市2006年6月，POLO劲情、劲取上海上市2007年12月，CROSS POLO国内上市2010年12月，新polo国内上市销量情况自2010年以来，月均销量在6500台左右，并逐步攀升。从2010年4月开始，每月销量都已过万。新嘉年华和新polo的获奖情况嘉年华和POLO在国际上同样屡获殊荣。新polo上市以来，重点宣传的荣誉主要如下：2009年度金方向盘奖2010年红点设计奖2010年欧洲年度风云车2010年iF产品设计奖新嘉年华自2008年上市以来，被欧洲多家权威媒体评为年度车型，同时，获得了2009年度的红点设计奖。2009年红点设计奖英国《What Car?》杂志“2009年度车型”《太阳汽车报》“2009年度车型”克罗地亚汽车协会“克罗地亚2009年度车型”《Drive Autocar》汽车画报记者评选为“希腊2009年度车型”苏格兰汽车作