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住宅小区路面休整实习报告 住宅小区路面休整实习报告(一)：道路实习报告 　　路基路面认识实习报告 　　院 (系)： 建筑工程学院 　　班级与姓名： 交通13-2班 刘又铭 　　指导教师： 杨艳娟 黄学欣 董连成 杨海涛 王海军 　　于秀娟 许珊珊 李洪东 高 霞 　　实习时间： 2016年9月26日至2016年9月30日 　　实习评定： 　　综合成绩： 　　一．实习时间 　　2016年9月26日----2016年9月30日 　　二．实习地点 　　9.26 (周一)：带队老师: 黄学新、杨艳娟 松北三环路、观光大道 　　9.27 (周二)：带队老师: 于秀娟、李洪东 呼兰河口在建公路 　　9.28 (周三)：带队老师: 杨艳娟、杨海涛 京哈高速（哈尔滨—双城段）、双 　　城道路施工现场 　　9.29 (周四)：带队老师: 董连成、王海军 同三高速（哈尔滨—宾县）、东风 　　拌和站 　　9.30 (周五)：带队老师: 董连成、高霞 沙坨子路基、哈市环城高速公路 　　三． 实习目的 　　《路基路面工程》的实习目的在于使平时从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证，将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来，融会贯通，以巩固和加深学生对《路基路面工程》课程内容的消化理解，并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析，培养学生认识和分析工程实际问题的能力，将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系，了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段，促进学生对路基路面施工现场的感性认识，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也我们走向工作岗位的第一步。 　　一． 实习内容 　　1： 松北三环路 　　松北三环路是一条新建公路，毗邻松花江。如图一。松北三环路是一条六车道的道路，路面是沥青混凝土路面。沥青路面养护有通车快，便于做薄层加铺，不用考虑接缝防裂。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其强度和稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝。行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪切破坏。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。 　　松北三环路的排水设施，路面具有很明显的横、纵坡，中间高，两边低。能将路面水往两边排，然后汇聚到一处，最后再排除路面之外。 　　图一（1） 图一（2） 　　2：呼兰河口在建公路 　　修建公路，对于我们生活中是不少见的，但是具体怎么修，我们确实了解的不多。今天天气不太好，阴雨天，温度很低，所以我们没怎么下车介绍。经过查阅资料，了解了一下，所以我们就来说说这个基层吧。 　　基层分为三层，分层摊铺并分层压 　　实。由于技术的要求，现在压实机所能压实 　　的厚度在15-20厘米之间，所以每层最大设 　　置20厘米，否则没法压实。摊铺前先放模 　　具，摊铺时要保持摊铺板前的混合料的高度 　　不变，保持螺旋分料器有80%的时间在工 　　作，减少停机又开动的次数，避免运料卡车 　　碰撞摊铺机，每次摊铺厚度不得超过20厘 　　米，工程计划中要减少横向裂缝，做好横向 　　裂缝立即有直尺检验，经常检验控高钢丝和 　　调整传感器，经常用直尺检验表面，保持摊【住宅小区路面休整实习报告】 　　铺机在良好的工作状态。 碾压前应检测二灰碎石的含水量，大于最佳含水量1%时，可以进行。如果表面水分不足， 　　可以在碾压二遍洒水不会产生较深轮迹时进行少量洒 　　水。碾压过程中要特别注意压路机的行驶速度，不允许压路机在碾压段上调头和急刹车。静压和头二遍振动碾压，压路机应采用一档行驶，越慢越好。之后可以用二档行驶，速度可以稍快，但仍应注意慢的原则。 二灰碎石基层在静压后暴露出的不平整和起梗情况，应设专人进行消除。规定的碾压遍数完成后要及时检测压实度，如果达不到规范要求则需要补压。合格则尽快养生。 　　土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的空隙为水分和气体所占据。所以修建公路基层时，压实度也是很重要的一个环节。 　　3：京哈高速（哈尔滨——双城段） 　　今天杨艳娟老师、杨海涛老师带我们去了京哈高速中哈尔滨至双城段的一个高速服务区——运粮河服务区。 　　京哈高速的路面不是很平稳。在坐车的时候，我感觉的了颠簸。而且在行车中途，多次发