FRP加固钢筋混凝土梁疲劳性能研究现状与发展研究.pdf

FRP加固钢筋混凝土梁疲劳性能研究现状与发展 李士彬张伟平朱慈勉 (同济大学土木工程学院建筑工程系上海axxEy2) 摘要：目前，FRP加固技术成为既有桥梁结构的主要加固技术。国内外大量学者对FRP加固钢筋混凝土梁 的疲劳性能进行了研究。本文在研究国内外有关文献的基础上，总结了FRP加固钢筋混凝土梁疲劳性能研 究的现状，并指明了FRP加固钢筋混凝土梁疲劳性能研究的发展方向。 关键词：Fete疲劳现状发展 1 引 言 由于设计失误、施工不当、结构劣化、环境恶劣、超载运行等原因，既有混凝土桥梁结构的损坏日益严 世纪末，日本、韩国、美国、欧洲等国家FRP加固技术已基本取代粘钢加固技术，成为既有桥梁结构的主要加 固技术。近年来，FRP加固技术在我国也从房屋建筑的修复加固推广到了桥梁结构的修复加固。 本文对国内外FRP加固钢筋混凝土梁疲劳性能的研究现状进行了回顾和分析，并指明了FRP加固钢筋 混凝土梁疲劳性能研究的发展方向。 2 FRP加固钢筋混凝土梁疲劳性能研究现状 FRP加固技术成为既有桥梁结构的主要加固技术，目前国内众多学者研究了FRP加固钢筋混凝土梁的 疲劳性能。． 坏形式、挠度及疲劳强度的影响。结果表明：(1)与粘贴钢板相比，在相同荷载下，CFRP加固钢筋混凝土梁产 生的裂缝宽度较小，裂缝间距较密；破坏时梁的刚度较大，变形较小；CFRP加固梁有较高的疲劳强度。(2)疲 劳破坏的模式取决于锚固方式、加载水平、钢板和CFRP的类型。 梁和三片CFRP布加固钢筋混凝土梁进行了疲劳试验。结果表明：CFRP布加固钢筋混凝土梁的疲劳破坏形 式是钢筋的断裂，而不是混凝土、粘结层和CFRP的破坏；当对未加固梁和CFRP布加固梁施加相同的疲劳荷 载时，加固梁的疲劳寿命明显比未加固梁的疲劳寿命长；当保证未加固梁和CFRP加固梁中钢筋的应力一致 时，CFRP加固梁的疲劳寿命仍比未加固梁的寿命要长；但当未加固梁和CFRP加固梁的加载水平(最大疲劳 荷载／极限荷载)相同时，CFRP加固梁的疲劳寿命比未加固梁的疲劳寿命稍微短些。 CFRP的加固方式(受拉腹板部分包裹和全部包裹)和层数这两个因素对疲劳性能的影响。结果表明：CFRP 布加固梁的疲劳寿命明显比未加固梁的疲劳寿命长，且随着CFRP布层数的增加，混凝土梁的疲劳寿命和刚 度也会相应的增加，但梁的延性会相应的降低；CFRP布加固的受损钢筋混凝土梁表现出良好的疲劳性能，这 说明用CFRP布去修复和加固受损混凝土构件是一种有效的方法。 ． 次循环后发生锚固破坏。主要结论：(1)混凝土的疲劳强度满足， 第一作者：李士彬男 1978年出生山东省禹城市人同济大学在读博士研究生主要从事混凝土结构耐久性研究 114 FRP加固钢筋混凝土梁疲劳性能研究现状与发展—李士彬，等 D 。 ’ 口6．mⅡ． 百¨k|Ir ‘ 衰减，仅FRP的弹性模量不断衰减，且满足瓯=50000一1100109N。 加固梁的疲劳破坏形式都是钢筋的断裂，GFRP布加固梁的破坏形式有钢筋的断裂和GFRP布的剥离，且 6FRP的剥离破坏带有很大的脆性；在相同的疲劳荷载作用下，GFRP布加固梁的疲劳寿命比未加固梁的疲 劳寿命长；当保证GFRP布加固梁和未加固梁中钢筋的应力相等时，两种梁的疲劳寿命相差无几，这说明现 存的钢筋疲劳模型可以用来确定GFRP布加固梁的疲劳寿命；由试验数据得GFRP加固钢筋混凝土梁的疲劳 S，一Ⅳ曲线为kⅣ=6．677—0．006s，，线性相关系数R=0．9652。该式为估计髓P布加固钢筋混凝土梁的 疲劳寿命提供了理论上的依据。 加固损伤钢筋混凝土梁的疲劳寿命提高了45％一60％，在相同次数的疲劳荷载作用下，CFRP布加固梁的变 固梁的裂缝数量增多，裂缝问距变密，裂缝宽度变小，裂缝延伸较短，CFRP布加固梁的疲劳抗裂性有了很大 的改善，这对于提高腐蚀环境下损伤混凝土结构的疲劳性能具有十分重要的意义；通过改变粘贴CFRP布的 明显提高了梁的疲劳性能，这与碳纤维布加固混凝土梁的静载性能相同。 2003年，Yongtao 混凝土梁的疲劳破坏多数是由钢筋疲劳断裂引起，随后CFRP布发生剥离；在加载水平较