汽车活塞销振动挤压数值模拟分析-浙江工业大学学报.PDFVIP

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汽车活塞销振动挤压数值模拟分析-浙江工业大学学报

第 卷第 期 浙江工业大学学报 Vol.41No.3 41 3 年 月 JOURNALOFZHEJIANGUNIVERSITY OFTECHNOLOGY Jun.2013 2013 6           汽车活塞销振动挤压数值模拟分析 , , , 杨庆华 陈 鑫 孟 彬 鲍官军     ( , ) 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 浙江杭州 310032 : , 摘要 针对于现有活塞销冷挤压成形技术的不足 采用一种振动挤压的方式对活塞销成形进行研 , , 究 基于 平台 对活塞销的成形过程进行数值模拟仿真 分析其成形过程中的行程载荷 . DEFORM , : , 与材料流动特性 并与常规的挤压方式比较得出结论 振动挤压可以降低成形载荷 并改善坯料与 , , 模具之间的摩擦状态 有利于下端材料的流动 从而得到较好的连皮位置 进一步研究了振动周期 . , , 与振幅对成形效果的影响 得到周期为 0.05s振幅 1mm为最优的振动参数. : ; ; ; 关键词 汽车活塞销 振动挤压 数值模拟 振动参数 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) TG376.3 A 10064303201303031704       - - - Numericalsimulationforvibrationextrusionofautomotivecar iston ins                   p p , , , YANG Qin hua CHEN Xin MENG Bin BAO Guan un   -       - g j ( , , Ke Laborator ofS ecialPur oseE uimentandAdvancedManufacturin Technolo Ministr ofEducation

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